三、锅炉过热器高温腐蚀、磨损 但是,炉排风孔改造后,在总风量一定时炉排风量和风压发生了改变;高、中端炉排风孔扩孔数量占总风孔数量的2/3左右,导致在同一风压下扩孔区域风量增大,风速降低,炉排风对燃料的穿透力大大降低,造成热风与干燥区深层燃料不能得到充分接触,使人炉燃料无法正常均匀干燥。燃烧区料层高低不平,炉排通风不均匀,料层薄的区域形成空穴,料层厚的区域吹不动,炉内温度场失衡,造成了炉排结焦或不完全燃烧,无法构建一个良性的燃烧速率,锅炉效率降低。 (3)运行人员处理事故时想得要全面,工作要细致,处理要得当,避免失误和误操作,使事故扩大。 1)利用旋流挡板分离烟气中的可燃物,以减少尾部烟气里可燃物的含量,保护设备,提高锅炉效率。 四、播料风布料试验 (1)冷态调试过程中对吹灰器单独控制、程序控制进行了试验,运行正常。 (6)炉膛温度显示不准。 (2)将风门挡板的处理过程和结果记录在技术资料中。 12.旁通阀 (1)炉膛温度在1200℃以上,高于烟气、灰的熔点。 (9)利用一、二次风6:4或5:5的配比和空气预热器旁路、烟气冷却器旁路的作用,控制锅炉膛排烟温度小于135℃。 于2010年12月14日,机组进入整套启动调试阶段。整套启动 (7)床层布料不均匀,燃料集中布置到了炉排中端,火焰最强烈燃烧在靠近炉膛后拱部位,高温火焰直接烧灼后拱,大量的熔化灰积结到后拱,整体炉膛火焰充满度不够,燃烧程度不好。不完全燃烧,产生的灰量过多。 只要炉排高端区域发生了着火,全床燃烧就能形成,容积热负荷就得到了保障,不完全燃烧损失自然下降,锅炉效率就会提高。 3)现场加强监护,发现回火后立即关闭取料机防火挡板,采取应对措施; (6)大量的一次风造成锅炉对流区域增加、辐射区域减少, 烟气走廊里的烟气量增加,造成热量损失。 一般认为,燃料进入炉排高端干燥、热解、气化同时完成,就应该及时着火,就像煤粉炉一样,喷人炉膛,立即燃烧。其实并不一样,煤粉炉的燃料流程为原煤在磨煤机内干燥粉碎,脱去了外表和固有水分,完成了燃料的物理过程。进入一次风管后,在350~450℃高温风的作用下进行化学的气化分解,从燃烧器喷人炉膛的是含有大量可燃气体的临界燃烧温度的煤粉,与炉膛1200‘C的高温气浪混合,马上着火燃烧。 生物质燃料没有条件在炉外实现干燥一脱水一气化一分解。长度不一、大小不等含着水分和灰分的燃料,只有进入炉膛才开始进入物理干燥程序,燃料在不到190‘C热风里干燥,生成了大量的水蒸气,降低了该区域的炉膛温度。根据人炉燃料的干燥程度,只有一小部分还原性物质逸出,在进入炉排高端区域时,由于燃料的吸热作用,使这个区域的温度降低,使其无法立即生成明火。就好像用火柴点湿木片一样,是无法点燃的。 因此,可以判断生物质锅炉,借用煤粉炉的燃烧原理,最大的失误就是一次风温度太低,利用汽轮机高压加热器来的215‘C热水与锅炉空气预热器进行炉外热交换,一、二次风温最高为193℃。193’C的风温只能使燃料干燥,释放出水蒸气吸收本来不高的炉膛温度。造成的结果就是燃料进入炉膛,无法着火,只能层层堆积,1/3的高端炉排被不能着火的燃料占用了,燃料在炉排振动过程中到了炉排中端、低端,燃料还未有充分燃烧就进到渣井,留给燃烧的时间不够。 (5)疏水、放水系统的检查。 (5)燃烧生成的烟气——还原性气氛里携灰量大,影响了火焰的交叉穿透,进一步降低了燃烧程度。 生物质燃烧成本低,风险低,效率高。减少污染物(SO2、NOx等)和温室气体(CO、CH4等)的排放,保护生态环境。 (27)开启给水至高压空气预热器人口门,投入高压空气预热器及高压烟气冷却器。锅炉滑参数启动参数见表4—1。 人炉燃料水分一般在40%一50%(瑞典国际燃烧中心试验报告指出燃料水分大于45%,就很难组成锅炉燃烧结构),这样的燃料进入炉膛,在预热和气化过程中释放出大量水蒸气,降低了炉膛温度。根据水变为水蒸气体积扩大1200倍的理论,生成的水雾烟气像淋雨喷雾一样缭绕在火焰周围,抑制着火焰的长度和刚性,锅炉无法构造强力燃烧。 在燃烧放热过程中,大量的水雾生成使得可燃质与氧的结合 形成屏障,不但制约着锅炉容积热负荷,而且烟气流速的增加形成了极大的烟气阻力,使引风机液力耦合器开度增加。 不管烧什么燃料,一定要想办法保持炉膛温度,炉膛温度低于850’C就不能形成强化燃烧。 (1)含碳量较少。生物质燃料中含碳量最高的也仅50%左右,热值较低。 (17)停炉后,放空过热器、预除尘器和布袋除尘器灰斗内 的灰。 (7)运行人员加强培训,优化锅炉调整。 锅炉采用轻柴油点火启动,在炉膛右侧墙装有启动燃烧器。 冬季停炉后,对于室外设备或温度在o‘C以下时,必须对设 备做好防冻工作,以免冻坏设备。为防止停用的锅炉设备及露天



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1、节能省钱 (7)在机组负荷变化较大的情况下,应及时调整送风机出力,保持氧量在合适的范围内,防止过大或过小。加强燃烧调整,根据实际情况调整炉排振动和间隔时间,降低机械不完全燃烧可燃物。30%-120%:
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2、解决环保问题当炉膛内温度达到其挥发分的析出温度时:
可实现温室但相比而言气体 2012年6月21日,锅炉燃油系统试运。CO2“零”排放;
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粉尘排放达标;减少NOx的 (1)生物质燃烧热解气化生成了一氧化碳、氮氧化合物。这些可燃的化学气体要保持高浓度,温度越高气体活化分解越快,燃烧就越完全。燃料气流浓度决定了颗粒相互作用,浓度效应在着火过程中起主要作用。燃料浓缩气氛能够降低着火温度为250℃。生成
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本公司月供3000吨!!!编制袋装25KG,从而维持系统压力的稳定吨袋装 (2)注意保持好炉膛压力,不要超过一50Pa,以防止燃料被大量吸人炉膛,尤其是颗粒较小的轻质燃料,避免尾部烟道产生二次爆燃现象。。
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3.3调试准备及分系统试运 (5)因为总风量不能增加,一、二次风受到了限制,缺少了良好的配比,增加二次风,就意味着减少了一次风,造成一次风不能穿透燃烧的燃料,增加一次风,二次风就不能压制、搅拌火焰,形不成强力燃烧,带不上负荷,无法构建合理的燃烧结构。 (1)锅炉在运行中物料不要太湿,掺混合理,达到高热值,燃料颗粒适中。可根据燃料含水量进行配比。比如树皮含水量在 30%左右、稻壳含水量12%左右,这样可将树皮、稻壳掺混。3.7锅炉漏风试验 生物质锅炉发生了几件异常的故障,影响了正常运行,对此进行分析处理。 (1)合理适当地安排处理事故的人员,确认其能够胜任,并能迅速完善地处理事故。 (2)上料方式。储料棚链式输送机一分配链式输送机+称重式链式输送机一分配小车一喂料输送机一大解包机+2号带式输送机一炉前料仓一螺旋取料机+给料机。 3)尽可能降低捞渣机出㈢的炉渣可燃物含量。 (7)当除尘器系统压差较高时,应关小一次风液力耦合器调节门或开启除尘器延期旁路门,待除尘器系统压差降低后再恢复原调节门开度。 通过对除渣系统的调试,使其正常运行,达到设计要求,能及时清除炉渣,为锅炉稳定运行提供保障。 (8)为了减少燃料的水分,利于燃烧,启动干燥机,燃料水分含量由60%下降到51%,有了一定的效果。 玉米芯含有大量的糖分,在较高的温度下,黏度大的灰颗粒黏附在布袋上面,不易在喷吹作用下掉落,也是布袋撕裂的原因。并且还容易产生自然现象,烧损布袋。 C,——吹管时蒸汽流量,t/h; 如果炉膛负压过大,首先,会缩短细小的燃料颗粒和未完全燃烧气体在炉膛中的停留时间,使固体不完全热损失和可燃气体不完全燃烧热损失增大,降低锅炉的燃烧效率和热效率;其次,造成锅炉的漏风量增大,使排烟温度升高、排烟热损失增大,降低锅炉的热效率;再次,炉膛负压太大,则有可能使炉膛水冷壁变形、拉裂焊口,对水冷壁造成损坏;另外,还会增加受热面的磨损。 (11)加强培训,让员工懂得锅炉床层燃烧技术在使用人炉燃料燃烧调整时的基本理论。 (6)锅炉冷态通风试验结束。试验数据已整理,已提供给热控专业校核好热控装置,并作为燃烧调整的参考。 1.稳定燃烧、避免炉膛波动、减少灰中可燃物的措施 一、风门挡板特性试验