(2)对锅炉的热工连锁保护进行审核和修改，使其满足运行 情况的要求。 每个室都有一室中箱和两室上箱，中箱是放置滤袋的，滤袋以上的气密的净气室是上箱。 (2)炉膛频繁冒正压，锅炉燃烧难以稳定。 2．现象 该项目炉排，希望恢复到设计层面，并且将炉排风室分隔为高、中、低三段，在进入风室的管道加装电动挡板调节。 一、启动前的检查 1．现象分析 (11)运行中尽量提高热风温度和给水温度，尽量使尾部烟道受热面的温度达到设计值。空气预热器设计到炉外与锅炉给水形成热交换，是生物质锅炉设计的最大失误，因此，一般情况下不要开启空气预热器旁路，保持进入炉膛的热风温度，构建一个高效的锅炉燃烧工况，保障锅炉高效率。 (22)发电机并网后，根据负荷情况增加给料机转速和风量。 (5)运行人员勤于观察、勤于思考，摸索出一套符合锅炉燃烧实际的运行方式。在25MW以上负荷工况下锅炉配风参考值见表5—15。 六、燃烧温度 (5)调整减温水时，应缓慢平稳，避免大幅度的调整。减温器的使用应合理，应以二级为主，一、三级为辅。若投入一、二级减温器时，严格监视减温器出口蒸汽温度，应高于该压力下的饱和温度，并有一定的过热度，同级过热器管壁之间的温差不应超过30*C。 (8)锅炉燃烧调整未优化，未达成共识。 它们是生物质燃料特有的可燃成分。磷燃烧后产生五氧化二 磷，钾燃烧后产生氧化钾，它们就是草木灰的磷肥和钾肥。 (8)炉排燃烧时必须定期监视，这样才能够完全掌握炉排和灰渣出口区域燃料的燃烧状况。 在历次停机检查过程中发现锅炉除尘器旁路管道弯头处容易积灰，造成旁路烟道通流面积减小，甚至堵塞，致使机组无法在除尘器检修或启停时投运旁路，将弯头割除后与主管道采用直管段连接方式。 (10)进料少或者炉排料层薄蓄热能力不强。 (15)停炉后，上水至+200mm，停止上水，关闭进水门。 开启省煤器再循环门。当水位降至一lOOmm，补水至正常水位。 (5)炉膛漏风率小于4％。该锅炉设计燃料为枝丫、树皮、木屑、木片等灰色秸秆，辅助燃料为小麦秸秆、玉米秸秆、棉花秸秆等。采用前墙抛料形式给料，配有点火油系统。这种生物质燃料含有包括氯化物在内的 多种碱性物质，燃烧产生的烟气具有很强的腐蚀性。另外，它们燃烧产生的灰分熔点较低，容易黏结在受热面管子外表面，形成 渣层，会降低受热面的传热系数。因此，在高温受热面的管系采 用特殊的材料与结构，以及有效的除灰措施，防止腐蚀和大量渣层的产生。 锅炉采用水冷振动炉排加炉前气力给料的燃烧方式。锅炉汽 水系统采用自然循环，炉膛外集中下降管结构。该锅炉采用M 形布置，炉膛和过热器通道采用全封闭的膜式壁结构，保证锅炉的严密性能。过热蒸汽采用四级加热、三级喷水减温的方式，使过热蒸汽温度有很大的调节裕量。尾部竖井布置两级省煤器、一 级高压烟气冷却器和三级低压烟气冷却器。空气预热器布置在烟道以外，采用水作为媒介的加热方式，有效地避免了尾部烟道的低温腐蚀。经过烟气冷却器的烟气和飞灰，由引风机吸人布袋除 尘器净化，最后经烟囱排人大气。 给料系统由中转料仓、螺旋收集机、落料斗、螺旋给料机、 落料管、插板门及膨胀节组成。炉前两个中转料仓用来接收和储 存燃料系统传输来的燃料，燃料由中转料仓底部的螺旋收集机经 落料斗输送到螺旋给料机，每个螺旋收集机对应3个螺旋给料 机，燃料最终经过6个螺旋给料机由播料风吹人炉膛。播料风取 自高压空气预热器后的热风。燃料由于强风的作用进入炉膛时被 抛至炉排中高端处，因高温烟气和一次风的作用而逐步预热、干燥、着火、燃烧。随着振动机构的工作，燃料边燃烧边向炉排低 端运动，直至燃尽，最后灰渣落人炉前的出渣口。在排渣口下方设有捞渣机，能使灰渣安全有效地排出炉外。在二、三烟气通道下方设有一个落灰口，从过热器落下的灰渣坠落后进人下方的捞渣机，排出炉外。 4．防范措施 (5)利用停机机会对点火风1—4号分门进行修复，增加在入炉燃料水分较大情况下的调整手段。对送风机和引风机液力耦合器进行检查，确保调节灵敏，风机出力能够线性变化。 2012年6月22日，锅炉捞渣机系统试运。 (4)热力温度越高、氧量越及时足量混入，燃烧速度就越快，就会形成炉内的高温扩散燃烧。 四、生物质锅炉优化调整 主蒸汽采用单元制系统，高压给水采用两台容量为100％的 电动给水泵启动及备用。 (3)检查电动机及变速箱的振动及温升。 通过调整给料量、风量和炉排振动，确保炉排上料层形状如 三、振动炉排调整
选择本厂三大理由：节能省钱、环保达标、价格低产量大！
1、节能省钱 (2)在开启点火风适当调整二次风的同时，降低炉排风流量，减少上扬燃料，减小悬浮燃料浓度，加强炉排上燃料燃烧。30%-120%：
根据客户使用不同的燃料系统中压力应当坚持高于相应供水温度的饱和压力用生物颗粒新能源替代后可节能约30%-120%；
2、解决环保问题当炉膛内温度达到其挥发分的析出温度时：
可实现温室但相比而言气体 (8)小车行走电缆由下部更改为上部，防止了小车碾压电缆。 给料系统在分系统空负荷调试过程中运行比较稳定，电动机电流、转速等符合规定，绐料系统的逻辑合理，保护和连锁投入正常，满足运行需要。在有关单位的大力协助酉治下，调试内容全部完成，并经过签证验收，系统运行的各项参数均符合设计要求，系统质量验评为合格，达到机组整套启动的要求，系统投入正常运行。CO2“零”排放；
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粉尘排放达标；减少NOx的 (6)根据燃料在高端区堆积的特点，将上部点火风由原来的 10％，调整为30％，其作用如下：生成
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本公司月供3000吨！！！编制袋装25KG，从而维持系统压力的稳定吨袋装 2．喷吹压力。
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以减温水母管手动截止阀为界，在手动截止阀后将减温水母管割开，引临时管道至om，减温水支管采用蒸汽吹扫，母管至手动截止阀采用水冲洗。2．调整炉排各区一次风的风量以及相互间的匹配 (6)加强引风机检查，注意叶轮磨损的发展。 (1)锅炉上料系统调试完毕，具备投用条件，燃料准备充足。 增加锅炉负荷，就需要增加给料量和风量。负荷越高炉内扰动就越大。低热值、高水分的燃料燃烧时，形成的膨胀气雾充斥炉膛，远远超过了锅炉设计所允许的极限，锅炉没有足够的空间容纳吸热、放热过程，瞬间产生的烟气体积急剧变化。在极强烈的扰动下，正、负压波动形成，造成了明显的动态不平衡。在这样的工况下，不能形成较高的锅炉容积热负荷，燃烧强度不够， 落料管内的三通拨料分配板为机翼式，两片尾翼为等距设计，等距尾翼左右摆动，1～6号给料机平均给料，1、6号给料机给料布置在侧墙水冷壁。由于水冷壁的吸热什川1式．地山旧叭： 燃烧慢，炉排边缘又是低氧部位，造成此处的燃烧迟缓、燃利刚积，容易结焦。 (26)压力升到2MPa，进行暖管，并检查临时管路的膨胀及固定情况，暖管充分后，试冲一次，试冲后，再次检查临冲管系统。 (2)炉膛频繁冒正压，锅炉燃烧难以稳定。 (4)炉排燃烧参数里炉渣占25％、炉灰占75％，只是设计数据。大多锅炉的灰渣比为5：5，由于长时间不运行振动炉排，炉渣含碳量极少，炉渣容易板结，不能以减少炉排振动来降低炉灰含碳量。锅炉效率的提高是要全面考虑的，尤其是要防止排烟温度过高。 三、试验结果 三、锅炉过热器高温腐蚀、磨损 (2)锅炉完全燃烧程度极大改善，燃料单耗降低lOOg／kwh，锅炉效率得到了提高。 (9)当压力升至0．3～0．5MPa时，联系检修人员紧汽包及管道法兰螺栓，此时，应保持蒸汽压力稳定，停止升压。 锅炉燃烧是一项复杂多变的系统工作，需要多观察、多分析，梳理出一套适合现实工况的措施。 2．建议 2012年7月6日在有关单位的协助配合下，安全阀调试工 作进展顺利，调试内容全部完成，安全阀整定值符合规定值，起 跳准确，回座正常。并经过签证验收，安全阀运行的各项参数均 符合设计要求，安全阀质量验评为合格，达到机组整套启动的 要求。 3％一6％。 (2)锅炉运行人员也要关注入炉燃料的性质和质量，根据燃烧工况，做出相应的燃烧调整措施，杜绝锅炉出现超温超压、炉膛温度降低、出力降低等现象。
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