船用海事条原理及其分类: 船用海事条是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。船用海事条的主要质量鉴别点：薄膜的材质，玻璃珠的系数，布珠率，死珠率，颜色均匀度，耐候性，粘胶层粘性等。船用海事条的级别分为：钻石级、高强级、工程级、经济级。船用海事条主要用于各种公路、铁路的导向牌、指示牌，矿山机场安全牌，舞台布景，商标、地、车牌等。
1939年，在美国明尼苏达州的公路边，第一次在露天条件下使用了一块用船用海事条制作的标志牌，从此，揭开了一系列船用海事条产品用于交通标志的新时期，开创了一个全新的交通安全行业。这一年，美国交通船用海事条标志国家标准中（1939年版美国《统一交通控制设施手册》，Manual of United Traffic Control Devices, 1939）正式规定，要使用船用海事条制造交通标志。此后，随着化学工业、特别是合成树脂的发展，各个研发机构不断研究创新，利用玻璃珠技术，合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术，相继开发了一系列高质量逆反射船用海事条产品。
我们经常都会在一些道路交通设施上看到一些船用海事条，特别是在一些乡村道路护栏板上，安装的船用海事条特别多，这是为什么呢?因为乡村道路大多比较狭窄没有路灯，车辆行驶在乡村道路上如果没有船用海事条很容易发生意外，那么护栏板上粘贴船用海事条有什么施工要求呢?需要注意些什么呢?一起来了解下: 船用海事条的使用期限，在购入后先行了解一下使用期限，可以在二年内将其使用完毕，以造成不必要的损失。
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