瓦楞纸板的瓦楞波纹好像一个个连接的拱形门，相互并列成一排，相互支撑，形成三角结构体，具有较好的机械强度，从平面上也能承受一定的压力，并富于弹性，缓冲作用好；它可根据需要制成各种形状大小的衬垫或容器，比塑料缓冲材料要简便、快捷；受温度影响小，遮光性好，受光照不变质，一般受湿度影响也较小，但不宜在湿度较大的环境中长期使用，这会影响其强度。分类根据不同组合，瓦楞纸板可以分为下列五种类型：1.由一层芯纸及牛皮咭组成的纸板称为“露瓦楞的纸板”。露瓦楞的纸板，一般只用作垫层、间隔及包裹形状不规则物体。2.由一层芯纸及上下两层牛皮咭组成的纸板称为“单坑纸板”。瓦楞纸板3.两层芯纸分夹于三层牛皮咭内的称为“双坑纸板”。双坑纸板可由不同坑宽及纸质相异的坑纸组成，比如以“B”坑纸配“C”坑纸。4.三层芯纸分夹于四层牛皮咭内的叫做“三坑纸板”。5.特强双体纸板乃由单坑纸板发展而来，它中间的一层芯纸由两块厚芯纸相叠黏合而成。值得欣喜的是，今天我们已可生产许多不同组合的瓦楞纸板，这些纸板具有不同的特质和强度，以迎合市场多变的需要。
随着网购一路高歌猛进，快递包装污染问题也日益突显。
据统计数据显示，2016年全国快递量达到313亿件，年均增长超过50%，规模居世界，到2018年，这个数字将达到500亿。邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》中指出，2015年全国共产生快递包装箱99.22亿个、塑料袋82.68亿个，还有胶带169.85亿米——可以绕地球赤道425圈。快递行业每年使用的不可自然降解的塑料袋、胶带排放的二氧化碳，可达2000万吨到3000万吨。
与疯狂增长的快递污染形成对比的，是快递包装低下的回收率。据统计，我国目前快递纸箱回收率不到20%，包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物，大部分被送进垃圾场填埋。这些包装的主要原料为聚氯乙烯，需上百年才能降解;如果焚烧，则会产生大量污染物。
近日，鸿润旗下的智能物流包装共享平台“箱箱共用”宣布完成超亿元的B轮融资，本轮投资由七海资本领投，永柏领中跟投，本次投资完成后，腾讯前CTO、七海资本创始人熊明华将正式出任鸿润董事。
鸿润创始人兼CEO廖清新表示：“物联网技术的发展必将催生RTP的智能化，随着RTP数据的实时化和透明化，RTP实现跨地区、跨国家、跨洲际的共享共用是必然的；智能化RTP终将替代一次性物流包装物，未来市场的需求将超乎想象”。
七海资本创始合伙人熊明华表示：“物流行业的物联网化是必然趋势，物流行业的各类资源都需要借助于物联网技术才能实现精细化管理。鸿润跨界融合了物联网技术，并创造了智能化物流包装物及其共享平台‘箱箱共用’，我们将充分调动在物联网领域的经验和资源，全力支持鸿润及‘箱箱共用’的快速突破和扩张，帮助鸿润成长为全球智能化物流包装领域的领军公司，并推动‘箱箱共用’的智能化物流包装共享平台”。
鸿润于2014年初获得了祥峰创投1200万元的天使轮投资；2017年初获得了永柏领中、领中神州和永柏创投5000万元的A轮投资；2017年6月获得了漕河泾天使投资1600万元投贷联动及A+轮的投资。
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