卸船机超高分子量聚乙烯耐磨板科诺厂家专业制造，上海振华，大连重工A类供应商。为您提供更多耐磨高分子板，超高分子量聚乙烯耐磨，卸船机超高分子量聚乙烯耐磨板、聚乙烯耐磨板产品的详细描述：
卸船机超高分子量聚乙烯耐磨板位于卸船机漏斗部位，由于长期间歇性作业，耐磨板选材已经成为卸船机卸料系统设计焦点，卸船机生产效率越来越高，超高分子量聚乙烯耐磨板的磨损也越来越严重，因此选用超高分子量聚乙烯耐磨板厂家、材质的选择至关重要。
卸船机超高分子量聚乙烯耐磨板具有耐磨、耐腐蚀、耐疲劳和绝缘性能好等特性，目前在桥式抓斗卸船机上使用频繁，性能优异备受亲睐：
1. 分子量在3×10g/mol～6×10g/mol之间纯料加工生产；
2. 耐磨性能好，使用寿命长；
3. 表面光滑，摩擦系数小，不与物料粘结；
4. 不吸附煤层和水分；
5. 抗腐蚀性强，耐酸碱腐蚀，不易老化；
6. 具有较高的抗冲击性。
卸船机超高分子量聚乙烯耐磨板与其他高分子材料比如：聚氨酯，A3，含油尼龙，稀土尼龙等性能参数表大致如下：
1. 拉伸强度：98MPa—107 MPa；
2. 弯曲强度: 152MPa—176 MPa；
3. 体积密度：1.16g/m3—1.18g/m3；
4. 摩擦系数：0.4—0.6
卸船机超高分子量聚乙烯耐磨板磨损机理：
磨损材料分为有机材料，无机材料和混合材料，超高分子量聚乙烯耐磨板则属于有机材料。
1. 其磨损依据自身较低的摩擦系数，在表面形成光滑的一层有机“膜”，以达到自润滑的目的。
2. 本身硬度不高，采用“以柔克刚”的特性，达到了耐磨损的效果。在加上但是温度一般不超过100℃.
3. 金属磨粒磨损比与磨粒于耐磨材料硬度高时，随着无聊硬度的升高，耐磨材料磨损严重；当物料硬度与材料硬度大致相等时，磨损严重性达到最大点，当材料硬度超高物料硬度后，磨损就不在增加。这期间费磨损为三个时期即低磨损区、过度磨损区和高磨损区。
卸船机超高分子量聚乙烯耐磨板安装和维护：
1. 尽量选用大面积的板材，以减少连接接缝，进而减少物料进入衬板和斗壁之间，出现“凸肚子”现象，防止无聊渗入大量累积，造成超高分子量聚乙烯耐磨板螺栓磨损加重，同时耐磨板凸起变形，最终导致连接螺栓断裂，耐磨板掉落，严重影响生产效率和安全，所以要合理设计耐磨板接缝。
2. 安装过程中不锈钢衬板也应选择沉头螺钉紧固，衬板之间的接缝一般在10mm左右，检查安装耐磨板的平整性，确保每一个面的耐磨板都处在一个平面内，要经常检查沉头螺栓的紧固情况，特别是漏斗外侧安装有振动电机的情况下，避免耐磨板因螺栓松动而掉落或损伤。
3. 如果有一块耐磨板损坏或脱落，要更换同型号的漏斗耐磨板，以免其他耐磨板因此发生加剧性磨损。
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