衬胶管、衬胶管道、衬胶管厂家

衬胶管厂家、衬胶管的特点：

1.衬胶管道高耐冲击性:丁基橡胶会在冲击下变形，吸收颗粒的动能，然后以反弹的形式将大部分能量回传颗粒，降低冲击力。

2.衬胶管道高耐磨性:适用于磨耗大的环境,其耐磨性能是钢管的二十倍以上,陶瓷的四倍以上,同类衬胶管的七倍以上，可连续使用15-40年。

3.衬胶管道碳钢钢管的选择适用于各种压力的需要，同时起着保护衬胶体的作用。

4.衬胶管道温度适应范围广衬胶钢管可以在-40℃到140℃的范围内长期使用，丁基橡胶衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开。

5.衬胶管道防腐性能好适用于腐蚀性高的环境,衬胶钢管可在复杂苛刻的化学腐蚀环境中使用。

6.衬胶管道运行阻力小降低能耗，本公司生产的衬胶钢管筒采用压出工艺生产，内壁光滑。

7.衬胶管道重量轻其重量比普通钢管轻20——30%，易安装，维护和运输方便。

8.衬胶管道可循环使用钢管仅需一次性投资，可将用过的旧钢管修复后衬上胶继续使用，每衬一次胶相当于金属管寿命的4-5倍。

衬胶管厂家、衬胶管的生产工艺：

（1）衬胶管施工环境温度以（15～30）℃为宜，相对湿度不大于80％、温度低于15℃时，应设置热源提高环境温度，但不得使用明火加热升温；温度超过35℃时，由于胶膜干燥过快，也不易于施工。

（2）衬胶管，胶浆的性能及要求应符合标准2.1的有关要求。

（3）衬胶管，胶浆使用前应搅匀，涂刷胶浆应薄而均匀，防止胶浆堆积、流淌或起泡。前后两遍胶浆的涂刷方向应顺次交错操作。

（4）衬胶管丁基橡胶胶浆涂刷完后，应防止灰尘、油、水或机械杂物的落入

（5）衬胶管，碳钢管道壳体的衬里表面缺陷应在涂刷末遍胶浆前，用刷过胶浆并经干燥的胶条填塞，以满足贴胶要求。 

（6）衬胶管，丁基橡胶衬里层接缝宜用搭接。但多层衬里的首层或转动部件可以采用对接。 不得采用十字形接缝，应采用T字形接缝。 衬贴T字形接缝时，应先将下层搭接处的凸面削成斜面，然后贴上层橡胶板。多层衬里时，相邻橡胶层的接缝应错开，一般不得少于100mm。

（7）衬胶管，丁基橡胶胶板铺放位置应正确，不得起褶或受拉变薄。贴合时胶膜应保持完整。

（8）衬胶管，丁基橡胶胶板粘结时，必须顺次将粘结面的气体排净，使丁基橡胶胶板合设备表面紧密贴合。丁基橡胶胶板的接缝必须烙（压）合密实。

（9)衬胶管，碳钢管道衬里可采用预制胶筒贴衬。公称直径大于或等DN250m管道宜采用热烙法，公称直径小于或等于DN200mm的管道宜采用起顶贴合法和气囊牵引法。

（10）密封面的衬里应平整，不得有径向沟槽。

（11)相互配合的衬里零、部件，要检查配合部位的几何尺寸。几何尺寸应考虑到衬里层的厚度。衬胶后的胶板需进行机械加工时，胶层厚度应留出加工余量。

(12)衬胶施工必须进行中间检查，检查项目如下：

a.检查各节点部位衬胶是否设计图纸的要求；

b.橡胶衬里层接缝有无漏烙、漏压和烙焦现象。

c.检查衬里层是否存在气泡、针眼等缺陷； 

d.检查接缝搭接方向是否正确，接头是否贴合严实；

e.每衬一层胶板宜用电火花监测仪检查衬层有无漏电现象。 

（13）衬胶施工中间检查发现缺陷应及时消除，然后再进行下一工序。 

（14）除符合上述要求外，还应满足胶板制造单位提出的特殊施工方法和要求。

衬胶管厂家、衬胶管的结构：

    衬胶管是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架，以耐磨、防腐、耐温等性能优异的橡胶做为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的管路设备。

衬胶管价格、衬胶管的检测标准：

1.衬胶管，用目测法和锤击法检查胶层外观质量和胶层与金属的粘结情况。胶层表面允许有凹陷和深度不超过0.5mm的外伤、印痕或嵌杂物，但不得出现裂纹或海绵状气孔。

2.衬胶管，碳钢管衬胶层不允许有脱层现象。常压管道、管件允许有不破的气泡，每处面积不大于100mm2，凸起高度不大于2 mm，且每个管件不得多于2处。

3.衬胶管，用测厚仪检测衬胶层厚度，各测点的距离尽可能大一些。检测点的数目视工件的形状及大小而定(一般检测5～10点)。厚度允差应为图纸标注厚度的10%～15%以内。

4.碳钢衬胶制品必须用电火花检测仪全面检查衬里层，不得有漏电现象

5.管件衬胶前耐压试验和衬胶后气密试验的要求应符合图纸要。

6.管件衬胶后按图样规定进行气密试验。主要检查法兰面是否泄漏，气压保持10分钟以上为合格。

衬胶管价格 、衬胶管为什么选择我们？

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