使用传感器前，请认真阅读使用说明，如果有任何疑问请及时联系 LEM 帮助， 。重要说明 如果不按照本使用说明的条件使用， 出现问题。 LEM，将不会负责 。 收货和开箱 ，在收到货物后。首先进行外观检查，确保传感器外观良好，没有受到明显的物理损伤，包装箱内的所有配件要按照装箱清单详细检查，一旦发现产品损坏 ，如果设备在任何情况下发生损坏，必须对货运公司提起投诉，同时要将产品损坏具体情。况的报告发给 LEM，LEM 接收到反馈报告后，会尽快根据相关说明提供维修、替换或者返厂等服务，请在和 LEM 联系时说明产品的型号、序列号和订单号等信息。
LEM传感器的蓄电池在线监测蓄电池在线监测系方面需要完成在工业现场如变电站，数据中心等蓄电池参数的人机交互，方便用户在现场时观测蓄电池组整体电压，电流以及各单体电池的阻抗，电压和温度；另一方面需要提供网络接口，使用户在远端如中央控制室能够及时了解现场的情况；后需G接口。一旦发生故障，可以用发或者打电话的方式通知到值班人员，因此有必要设计一台现场监测主机完成以上功能。与Sentinel模块相配实现整个蓄电池在线监测系统的构建，对现场监控提出的要求至少有带有人机交互功能，网络功能。G发射功能。
LEM 是全球电量传感器的知名制造者。也是电量传感器领域的者，LEM的核心产品——电量传感器，在各个领域被广泛应用于的对进行电流、电压测量，电量传感器是安装在系统内部的核心部件。对系统和设备的性能与安全起着至关重要的作用，早在70年代。LEM就在铁路领域重要一席，并拓展到工业领域变频器、电源等行业…，LEM的电量传感器大量的应用于AC/DC整流、UPS以及新能源领域。如风能、太阳能和涡轮机，LEM在汽车市场也有新的尝试。并在电池管理、转向和刹车控制的方面取得显著成绩，LEM的战略就是发挥自身核心竞争力以及发展新应用和新市场。可以测量PCB的导线，也可测量在minisens上或下的空间导线及母排电流，无限的设计方式可以使minisens测量到70A甚至更高， 管脚一个有滤波作用的限制了噪声，一个没有滤波作用，但是快速响应时间比正常输出快3微秒， 电气绝缘以及输出灵敏度的等级是可以通过PCB的设计的。如原边导线与IC不同层。可以良好的绝缘，原边导线与IC同层，则可更高的灵敏度，标准PCB装配，小化制造成本， 采用5V供电，为了小化能量损耗，可用自身携带的Standby模式将芯片功耗降到低。是由CMOS工艺并封装为SO8。
LEM集团是全球电量传感器的知名制造者，也是电量传感器领域的领导者。主要研发闭环原理传感器及新产品规划及预研；LEM JAPAN是LEM日本的研发中心，主要研发开环原理传感器；LEM现在有4大业务领域，他们分别是：工业、铁路、能源与自动化、汽车。工业领域主要目标市场为：变频器、伺服、电源及UPS、电焊机，以及新兴的太阳能、风能等新能源装置；铁路领域主要的目标市场为：铁路机车、地铁及轨道信号等；能源与自动化主要涉及到电池监控等领域；而汽车是LEM的新型业务领域，主要关注在汽车电子以及混合动力汽车及燃料电池汽车的控制。
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