继电器是汽车最常用的电器元件之一，广泛应用于汽车的动力、灯光、安全等控制系统中，现行汽车中继电器的用量少则几只，多则十几只甚至更多，为保证汽车正常安全地行驶，继电器的可靠性就非常重要。
汽车继电器不仅要适应汽车震动、高温、低温、潮湿以及油、盐、水等侵蚀性的恶劣环境。还要保证在任何工作环境下继电器满足寿命长、抗震性强、低功耗等特性，同时还具备电磁兼容性、阻燃性、响应速度快等高性能的要求。
为了顺应客户日益提升的需求以及消费者对汽车舒适度的追求,元则汽车继电器研发团队针对耐高压、静音等特殊性能，进行了一系列改善创新。
YAF汽车继电器
随着汽车电源系统的不断改革与发展，继传统的12VDC电源之后，24VDC、36VDC、42VDC等较高电压的电源相继出现；另一方面，继电器控制的负载也在不断更新，趋向于多样化，目前包括马达负载、灯负载等，这些负载在工作的状态下均可能产生大冲击的电压。继电器作为连接负载的电子元器件，要保证在高电压的工作环境下电寿命等各项性能仍不变，因此，广大客户对于汽车继电器的要求也随之提升。
为顺应客户要求，应对大直流电压负载条件，需要保证元则汽车继电器在大直流电压的作用下可靠性能完全不受影响。据分析统计，大多数继电器的失效均源于触点的损耗，所以在设计制造和使用的过程中针对降低触点损耗的研究对于延长汽车继电器的寿命、提升整车的可靠性都具有重要的意义，而触点燃弧是触点损耗的主要原因之一，触点在不断的通断过程中，当间隙很小时，电压会击穿间隙产生放电电弧，由放电电弧引起的高温作用会使多数触点材料到达熔点甚至沸点，从而导致触点损耗或粘接失效。所以在高电压的作用下，提升继电器的断电弧能力是提升产品寿命的重要方向。
元则汽车继电器研发团队几个月以来对原有汽车继电器YAR产品不断探索创新，经过反复的构思、设计、测试、改进、完善，通过在原结构基础上设计两组触点串接于电路，终于研发出U型结构的新型汽车继电器，此类产品已经成形并得到验证，在满足YAR其他信赖性试验的同时，并且可承受起高达80VDC/10A的负载，比同类型正常品断弧、扛高电压负载能力提高了多倍。
研发创新是元则电器公司的核心竞争力之一，在日益竞争的全球化市场中，元则电器不断加大高新技术产品的开发力度，提升产品品质，迅速积累和丰富在汽车行业的经验，努力为客户提供最优的产品，超越客户期望，在为客户创造最大价值的同时也不断提升元则继电器的品牌价值。
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