苏州柴油价格不跌价了，苏州柴油公司万先生给大家分析如下：
油价在短短10天内上演行情大逆转，连续5个日上涨，令国庆节前市场预期的国内成品油今年“第八跌”落空。
新一轮成品油调价窗口即将于10月10日24时开启。新社日前援引国家发委价格监测中心数据称，本轮石油平均价格和上轮相比略有下降，再考虑汇率变动因素，预计在本轮成品油调价窗口，调价“搁浅”的可能性较大。根据现行石油价格管理办法，此次调价若“搁浅”，未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵。
澎湃新闻从多家机构获得的监测数据显示，本调价窗口成品油价格不作调整已板上钉钉。
经金联创测算，截至10月9日第九个工作日石油变化率0.59%，参考油种均价87.2美元，国内汽柴油价格应上调15元/吨，并未超过上调标准线（50元/吨），本轮成品油零售限价调整将迎来今年以来的一次“搁浅”。
金联创成品油分析师路乔惠表示，国庆假期期间，石油强势反弹，OPEC+宣布大幅减产200万桶/日对油价带来的提振效果仍在持续，供应紧张预期提振油价走高。开年以来，成品油零售价一路走红，并迎来2013年以后大涨幅。6月中下旬以来，受石油价格走跌影响，国内成品油零售价高位回落，兑现“五连跌”。若本次调价窗口“搁浅”，全国主要城市（高价区西藏除外）柴油将维持在“7元时代”。
卓创资讯成品油分析师戴田东称，本周期内，油价整体呈现先震荡下跌后连续上涨走势。期初由于美联储大幅加息以及全球股市下跌，石油以震荡下跌为主，随后OPEC产油国大规模减产、美国石油及成品油库存下降，油价出现连续五个工作日上涨。受此影响，国内参考的石油变化率由负值逐渐转为正值。以10月7日收盘价测算，预计国内汽柴油应上调10元/吨。由于未超过50元/吨的调整红线，因此本轮成品油零售限价将不作调整。
“OPEC+联合减产的决议形成强势利好，推动油价上涨。”中宇资讯分析师张凯悦称，油价连日上涨、突破90美元，与此前石油全球经济不景气的担忧或成抵消，对调价形成直接利好，国内成品油调价下调预期转为“搁浅”。
按照现行成品油价格机制，国内成品油价格根据市场石油价格变动，每10个工作日调整一次。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。由于国内成品油调价是与第十个工作日的油价均值挂钩，因此，每次价格如何调整主要看调价第十个工作日油价平均值与再之第十个工作日平均值的比较情况，而不是简单由调价前几天的油价变动决定。
据澎湃新闻统计，2022年以来，成品油零售限价已累计经历18次调整，其中11次上调，7次下调。涨跌互抵后，年内汽、柴油价格累计分别上涨1305元/吨、1255元/吨，对应每升92号汽油、95号汽油、0号柴油上涨1.02元、1.09元和1.07元左右。10月10日调价“搁浅”兑现后，国内大部分地区92号、95号汽油零售限价仍处于“8元时代”。
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