柴油的发火性可用十六烷值评定。与汽油辛烷值类似，也是用两种发火性差异很大的作为基准物对比得出的数值。一种为正十六烷，发火性好，定其十六烷值为100；另一种一甲ji萘，发火性差，定其十六烷值为0，按不同比例将它们混合在一起，可获得十六烷值0～100的标准燃料。 柴油的挥发性，是指柴油由液态转化为气态的性能。柴油的挥发性好，对混合气的形成有利，特别对高速柴油机来说，由于混合气的形成时间短，更需要柴油有较好的挥发性，以便迅速挥发形成混合气。这样可以缩短着火落后期。但是，挥发性太好也不利，因为蒸发性太好时，在着火落后期中喷入汽缸的柴油，会形成过多的蒸气，当火焰出现时，几乎喷入的柴油都参加燃烧，从而出现工作粗暴现象。
油品抗静电剂的种类
抗静电添加剂包含有灰型和无灰型两种类型。有灰型的抗静电剂存在毒性大，工艺条件恶劣，环境污染严重，油品易乳化以及容易导致水分离指数不合格等问题，所以在上世纪90年代末已停止生产和使用，中国从2003年开始陆续停止生产和使用这种类型的抗静电剂。
无灰型添加剂以导电性高，水分离特性好、燃烧后不发生铬污染及可多次补加等优点。但是也存在一些问题：一是不同的油品感受性差异很大，有些油品即使添加大量的抗静电剂，电导率仍达不到要求；二是电导率衰减迅速，某些油品出厂合格，但是通过船运和铁路槽车运输到客户手中后，电导率达不到要求。
油品抗静电剂易溶于燃料油中，广泛适用于石脑you、航煤、汽柴油等。具有添加量小，操作简单，成本低廉，效果显著，能迅速提高燃油的导电率，且不影响油品性质。
静电是油品在储存和运输过程中的危险因素。在轻质油品中加入抗静电剂，能有效地提高油品电导率，控制静电。但不同油品对抗静电剂的感受性有差异，品质越高的油品对抗静电剂的感受性越好；在生产及储运过程中，搅拌对轻质油品电导率的衰减速度影响最da；而储存温度越高，轻质油品电导率衰减越大。
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