每次更换机油时，总发现旧机油显得很黑。机油中变黑的是东西是什么，它对机油的润滑性能有什么损害，如何把它降到最1低限度，这是确保发动机正常运转和延长其使用寿命的一个重要问题。为了解决机油的越来越多的漆膜和油泥问题，科技人员研究出在机油中添加了清洁添加剂和无灰分散剂，它能有效地抑制灰烟凝结成块状，将发动机运行时曲轴箱和循环油路中生成的油泥、积炭分散于机油中，不会在管道和各个磨擦面产生沉积，并且在更换机油时能够大部分排出。机油中有没有添加清净剂和和灰分分散剂，车主是用肉眼看不出来的，唯1的办法是看机油的有效运行时间，因为添加了清净剂和和灰分分散剂的机油不容易衰退，行驶8000公里以上都不会产生动力下降的现象。另外，合成机油中的基础油（PAO）具有天然的清净功能，避免漆膜、油泥对发动机的损害，最1理想的办法是使用合成润滑油。
机械润滑系统大多以循环方式进行润滑，润滑油在润滑系统油泵作用下不断地流动和循环。当润滑油流动中与空气接触并受到激烈搅动时，就有可能将空气混入油中产生泡沫。润滑油中产生泡沫会对使用带来一系列影响。这些泡沫若不能及时消除，会使得润滑油的冷却效果下降、管路产生气阻、润滑油供应不足、增大磨损、油箱溢油，甚至出现油泵抽空等故障。因此，要求润滑油具有良好的抗泡性，在出现泡沫后应能及时消除，以保证润滑油在润滑系统中正常工作。
添加剂可以优化基础油的性能，对不好的性质进行抑制，增强有利的性能，甚至赋予基础油一些新性能。但是添加剂不是越多越好，因为添加剂属于化学物质，各种添加剂之间要在类别和比例上搭配合理才能起到预期的效果。此外，添加剂的数量还要考虑使用的场合，例如汽车发动机的润滑油（机油）需要较好的清净分散作用，清除发动机里的积碳和烟灰，重负荷机械使用的润滑油里则可能加入了极压添加剂，以增加抗磨能力。
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