电车铜接触线是电车系统中传输电能和信号的关键部件，以铜为主要材质，具有高导电率、高强度特性，广泛应用于电气化铁路、地铁、工矿起重系统等场景。
核心特性与作用
电车铜接触线通过与电车受电弓接触，实现电能和信号传输，确保电车正常运行。其核心优势在于铜的高导电性能和耐腐蚀性，可提供低电阻、高效率的电流传输。
主要规格与分类
按材质与系列划分
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类型 |
系列型号示例 |
特点 |
应用场景 |
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纯铜接触线 |
CT85、CT120、CT150 |
无氧铜生产，高导电率 |
电气化铁路、工矿起重 |
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铜银合金接触线 |
CTAH85、CTAH120 |
高强度，适用于高速或重载线路 |
高铁、客运专线 |
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铜镁合金接触线 |
CTMH120、CTMH150 |
机械性能更优，耐磨损 |
货运专线、恶劣环境 |
按执行标准划分
· 铁标（TB/T2810-1991）：如CT110、CT120等型号，规定了尺寸偏差（如CT150单位质量为9.71kg/km）和机械性能（拉断力、伸长率等）。
· 国标（GB12971.2-91）：包含双沟型规格，如9.30mm、11.76mm等尺寸参数。
关键参数与选型要点
· 导电率：纯铜接触线导电率通常高于合金类型，优先满足低电阻需求。
· 机械性能：需关注拉断力（如CT150铁标拉断力≥4.00kN）和反复弯曲次数，确保耐磨损和抗疲劳。
· 规格匹配：根据应用场景选择截面尺寸，如地铁常用CT120/150，高铁可能选用铜银合金系列。
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