LNG橇装是根据LNG介质特性选择合适的控制设备和低温仪表，并根据LNG灌装工艺将各个仪表如：鹤管、 流量计、 静电报警控制器、 压力变送器、 装车流量控制阀、 紧急切断阀、 批量控制器等，集成在可移动的橇装框架内。 如下图所示：
LNG装车橇的工艺管线较多，工艺流程相对复杂，其流程管线主要有：装车线、回气线、冷循环线、泄放线、氮气线等。流程图参考如下：
| 装车工艺参数 |
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管线（液相） | 管线（气相） |
| 操作温度 | -196℃/50℃ | -196℃/50℃ | |
| 设计温度 | -196℃/100℃ | -196℃/100℃ | |
| 操作压力 | 0.55MPa | 0.1—0.55Mpa | |
| 设计压力 | 0.88Mpa | 0.78MPa | |
| 设计流量 | 60m3/h | 200?/h | |
| 介 质 | LNG | LNG | |
| 密 度 | 439.8kg/m3 | 2.41kg/? | |
| 粘 度 | 0.1237mpa.s | 0.005mpa.s | |
| 尺 寸 | 3” | 3” | |
| 厂区仪表风 | 0.5—0.7Mpa（厂区提供0.6MPa气源） |
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| 氮气吹扫 | 0.4---0.8MPa（厂区提供0.7MPa气源） 环境温度 | 环境温度 | |
| 危险区域 | ZONE1 |
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| 防爆等级 | 不低于 EXdii BT4 |
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| 防护等级 | 不低于 IP65 |
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基于LNG介质低温和相关属性的特殊性，其工艺流程比其他普通介质工艺复杂，因此将LNG橇装仪表和设备集成在—个金属结构框架内，其制造过程也相对复杂，其制造步骤如下：
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