上海飞和空压机气缸会发生早期磨损的原因：
制造方面：
1、气缸制造质量不佳，或表面粗糙；
2、连杆与曲轴不垂直；
3、活塞中心与端面不垂直；
4、活塞的环槽歪斜；
5、活塞环弹力过大或表面硬度过高；
6、活塞肖座中心与活塞中心不垂直；
7、曲轴端隙过大；
8、活塞环工作开口量过小；
9、活塞肖装配不好偏磨气缸；
10、活塞与气缸之间间隙过小；
11、气缸的金相组织不符合要求，应是小片或索氏体状的珠光体。不允许有自由结构的碳化物。
飞和 空压机操作规程
一、 起动前的准备工作：
1．检查空压机各零件部分是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。
2．略为打开油气桶底部的排水阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。
3．检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间，不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力（油位以停机十分钟后观察为准，在运转中油位较停机时稍低）。
4．新机第一次开机或停用较长时间又开机，应先拆下空气过滤器盖，从进气口加入约0.5升左右润滑油，以防起动时机内失油烧损。
5．确认系统内无压力。
6．打开排气阀门。
7. 检测连接至空压机的电缆，电压是否符合厂家要求（电压360V-410V之间），要求设备未开机和开机工作后都要检测，有些工厂静态电压无异常，负载后电压下降，会导致电机过载。
二、起动步骤
1．合上开关手把。
2．点动，检查电动机转向是否正确，有加装换相保护装置的除外。
3．确认手动阀处于“卸载”状态，按下“起动”按钮即正式运转，于数秒后，将手动阀拨至“加载”位置，压力逐渐上升至额定压力，而润滑油低于排气压力0.25Mpa左右。
4．观察运转是否平稳，声音是否正常，空气对流是否畅通，仪表读数是否正常，是否泄漏。
三、运转中注意事项
1．经常观察各仪表是否正常。
2．经常倾听空压机各部位运转声音是否正常。
3．经常检查有无渗漏现象。
4．在运转中如发现油位计上看不到油位，应立即停机，10分钟后再观察油位，如不足，待系统内无压力时再补充。
5．经常保持空压机外表及周围场所干净，严禁在空压机上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。
6．遇有特殊情况，按“急停处理”。
四、停机
先将 手动阀拨至“卸载”位置将空压机卸载，十秒左右后，再按下“停止”按钮，电机停止运转，开关手把打至零位。
五、紧急停机
1．当出现下列情况之一时，应紧急停机：
（1）出现异常声响或振动时；
（2）排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开；
（3）排气温度超过100度时未自动停机；
（4）周围发生紧急情况时；
2．紧急停机时，无需先卸载，可直接按下“停止”钮。
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