液压油缸
液压油缸拆装注意事项
(1)拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
(2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
(3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
(4)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
HSG型工程用液压缸技术
北京中冶迈克液压有限责任公司设计制作的HSG型工程用液压缸是双作用单活塞杆缸，主要用于各种工程机械、起重机械及矿山机械等的液压传动。具有耳环、销轴、法兰等安装型式。
额定压力：16MPa
密封：均采用进口密封。
防尘：本液压缸均采用聚胺脂或丁腈橡胶无骨架式双唇口防尘圈
适用介质：液压油、机械油、乳化液。不适用于磷酸酯。
适用温度：—40℃～+120℃.
杆部防尘密封采用可换式结构，便于现场维修。
活塞杆镀保护性硬铬，具有防尘、防锈、防腐、耐磨等特性。
杆端耳环有衬套和关节轴承两种型式可供用户选用。
HSG型工程用液压缸主要有三种连接基本型式：外螺纹联接式、内卡键联接式和法兰连接。也可根据用户的需求进行设计。
油缸
缓冲装置
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
北京中冶迈克液压有限责任公司是一家以液压系统和液压缸为主导产品进入中国机械500强的企业，拥有国内 一家专业的拥有二级管路安装资质的液压现场管路工程公司，采用德国液压设计、制造、检测技术标准。
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