公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。专业从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。专业产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
所以当定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最r佳的选择。另附选择购买四轮定位仪的最r新参考技术：
无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。
公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。专业从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。专业产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
四轮定位是通过专用四轮定位仪，检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，然后对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，使汽车行驶性能达到理想状态，从 而保证汽车行驶的安全性、舒适性、稳定性和经济性。纠正车主的四轮定位思想误区：认为做四轮定位就是调整前轮前束。四轮定位，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念，技术上称之为前束角。实际上，前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要。
公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。专业从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。专业产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
汽车轮胎经过一百多年的发展，各项技术都已经很成熟了，应用也是相广泛，虽然生活中随处可见，但往往也为人所忽视，就比如平时汽车保养， 也很少有涉及到轮胎的项目，所以，对轮胎多少掌握一点知识就变得很有必要了。今天，小编就带大家一起认识一下轮胎上面的特殊标示吧。
正确保养的轮胎将为提供更加舒适的行驶感受，胎面寿命也会延长。因此：
? 请每个月都用正确方法（即在“冷”胎状态下）检查胎压
? 经常检查轮胎上是否出现切口、突起、刺穿以及任何损伤或者不规则的磨损
? 一旦发现胎面异常磨损，请立即检查四轮定位
? 安装车轮之后，请确保其平衡性
? 根据车辆用户手册中的要求或者轮胎制造商的要求，进行车轮位置调换
898995850
