油缸
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用 油缸
的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。 3、空气黏度小，阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
高耐蚀液压缸技术
北京中冶迈克液压有限责任公司为用户提供液压整体解决方案，其中设计制作的高耐蚀液压缸，是通过采用不锈钢材质活塞杆或缸体，使用等离子超高速陶瓷喷涂等工艺，可以完全满足用户酸碱盐高腐蚀环境的需求。为各类钢厂的酸洗线、沿海机械设备和海工设备等提供了高可靠性的耐蚀液压缸。我们拥有近40年液压缸的设计制造成熟经验，高耐耐蚀液压缸的设计制造更是我们的强项，欢迎广大客户来电交流。
液压缸
柱塞式液压缸
（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；
（4）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。
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