CD/CG350重载液压缸活塞杆和密封技术
北京中冶迈克液压有限责任公司设计制作的重载液压缸分CD型单活塞杆双作用差动缸和CG型双活塞杆双作用等速缸两种。其安装型式和尺寸符合ISO3320标准，特别适合于环境恶劣、重载的工作状态，用于钢铁、铸造及机械制造等场合。
1.活塞杆
用精密磨削的高强度碳合金钢来制造，采用镀硬铬抛光、超音速等离子喷涂、镍铬共镀、OPO等工艺。感应表面渗碳高中频淬火，提高了活塞杆表面的耐冲击力，延长密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在朂小横截面处具有基于额定压力下抗拉强度的起码4:1的安全系数。
2.活塞杆密封装置
防尘圈使用的是双唇口密封，即起到防尘作用，也起到了良好的密封效果。杆用密封件均采用进口件。确保密封的效果。密封件密封形式见图：
液压油缸
液压油缸拆装注意事项
(5)油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。
(6)装配前必须对各零件仔细清洗。
(7)要正确安装各处的密封装置。①安装O形圈时，不要将其拉到永远变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。
液压缸
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
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