液压缸
液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。工程机械油缸图册 它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。
液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。
液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
液压缸
分类
液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
CD/CG350液压缸导向套、缸筒等技术工艺
北京中冶迈克液压有限责任公司设计制作的重载液压缸的技术工艺
3.活塞杆导向套
金属导向套一般采用青铜材料或球墨铸铁制作。该导向套布置在密封件内侧，保证来自缸内的润滑。活塞杆导向套面积很大使轴承应力减至朂低，延长缸和密封件二者的寿命。
4.缸头
缸头与缸筒连接处装配有O型密封圈防止油液泄露。
5.法兰
法兰与缸头螺纹连接，便于装配与拆卸维修。
6.缸筒
厚壁无缝缸筒珩磨到很高的表面光洁度，合适的尺寸公差、表面粗糙度和形位公差，以保证液压缸的密封性、运动平稳性和耐用性，延长密封件的使用寿命
7.缓冲装置
活塞缓冲装置可以防止和减少液压缸活塞及活塞杆等运动部件在运动时对缸底或端盖的冲击，降低了噪声和冲击载荷，延长机器寿命。缸头和缸尾处的缓冲亦可根据用户的需求进行设计。
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