水泥枕木是用c40水泥混合石子，沙子制作而成，内有多根等强3级螺纹钢加固，经过28天的养护，使得我们的水泥枕木夯实坚硬，外表光滑，比一般的水泥枕木使用年限长。

水泥轨枕按轨型区分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。 线路配件有螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫。。

水泥枕木又叫水泥轨枕，是轨道铺设的主要部分，水泥枕木在钢轨的下面用来固定和稳定钢轨的，水泥枕木还有一个作用就是把机车的压力由钢轨经过枕木缓冲到地面，起到一个保护的作用。水泥枕木又分为矿山枕木和铁路枕木。铁路水泥枕木要求比较严格，有国家统一型号和规格；矿山水泥枕木又分为铁矿用和煤矿用，一般以煤矿用居多，其中有三种轨距：600mm，762mm，900mm，适用钢轨型号有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，钢轨的型号不一样，水泥枕木的尺寸也不一样，希望广大客户在订购时根据自己的所需来提供规格。

按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。 线路配件有螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫。我公司可接单定做水泥轨枕，水泥枕木，各种规格皆可，价格优惠。

水泥枕木由水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水，不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥枕木还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。我公司生产的水泥枕木适用于12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg钢轨。

水泥枕木是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨位置和轨距的作用。

8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔水泥轨枕按轨型区分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m。有现货也可根据图纸定做，工期短。

22kg和24kg轨距600mm螺栓压板型的水泥枕木尺寸是：长1200mm，高120mm，底宽150mm，上宽120mm，整体22kg和24kg轨距600mm螺栓压板型的水泥枕木尺寸是：长1200mm，高120mm，底宽150mm，上宽120mm，整体为梯形，内有5根8mm粗的高强螺纹钢为主筋，多根4mm粗的高强螺纹钢为箍筋，水泥标号为C40，每根轨枕配套的配件是：4套M16的6.8级高强螺栓，4块压板，2块橡胶垫板，我们在报价时每根轨枕的价格都是含着整套配件的，您在收到货后直接就可以安装，非常方便。

我公司可对外定做行吊用水泥轨枕，有现货也可根据图纸定做，工期短，最优惠的价格供应质量最好的水泥轨枕。也可根据客户需求提供设计图纸。

高强度的水泥轨枕

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请注意:泰安市生产水泥轨枕企业仅此一家。

我公司专业生产矿用道岔及道岔用枕木，水泥枕木，优质水泥枕木，混凝土枕木，水泥枕轨，砼枕木，规矩齐全，8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。砼枕道岔主要生产产品有：各种型号轻轨，重轨高锰钢整铸单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、菱形道岔、对称道岔等各种道岔。水泥枕木价格，水泥枕木重量，按轨型区分有：。 线路配件有螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫。

泰安鼎鑫专业生产定做各种型号的水泥枕木，1435轨距水泥枕木，900轨距水泥枕木，。螺栓固定式水泥枕木，

一般来说，一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕安装简单，养护方便，可以重复利用。订货时可以根据您的实际情况来选购您需要的轨枕，如有疑问可以打电话咨询我们，可根据图纸进行加工定制。

我公司生产销售的水泥枕木用蒸汽脱模，表面光滑坚硬，内部有多根高强螺纹钢作为骨架从而大大增强了其内部强度。

钢轨的型号不一样，水泥枕木的尺寸也不一样，希望广大客户在订购时根据自己的所需来提供规格。

混凝土轨枕简介：混凝土轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

混凝土轨枕特点：使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。混凝土轨枕间距 轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52～62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。

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