HSG型工程用液压缸技术
北京中冶迈克液压有限责任公司设计制作的HSG型工程用液压缸是双作用单活塞杆缸，主要用于各种工程机械、起重机械及矿山机械等的液压传动。具有耳环、销轴、法兰等安装型式。
额定压力：16MPa
密封：均采用进口密封。
防尘：本液压缸均采用聚胺脂或丁腈橡胶无骨架式双唇口防尘圈
适用介质：液压油、机械油、乳化液。不适用于磷酸酯。
适用温度：—40℃～+120℃.
杆部防尘密封采用可换式结构，便于现场维修。
活塞杆镀保护性硬铬，具有防尘、防锈、防腐、耐磨等特性。
杆端耳环有衬套和关节轴承两种型式可供用户选用。
HSG型工程用液压缸主要有三种连接基本型式：外螺纹联接式、内卡键联接式和法兰连接。也可根据用户的需求进行设计。
油缸
使用油缸时注意事项：
1、开箱
油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。
2、防锈
油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。
3、速度
一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。
4、运转
运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。
液压油缸
液压油缸拆装注意事项
(5)油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。
(6)装配前必须对各零件仔细清洗。
(7)要正确安装各处的密封装置。①安装O形圈时，不要将其拉到永远变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。
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