伺服马达维修——增铭机电，电动机简介
各种伺服马达中应用最广的是交流异步伺服马达（又称感应伺服马达）。它使用方便、运行可靠、价格低廉、结构牢固，但功率因数较低，调速也较困难。大容量低转速的动力机常用同步伺服马达（见同步马达）。同步伺服马达不但功率因数高，而且其转速与负载大小无关，只决定于电网频率。工作较稳定。在要求宽范围调速的场合多用直流伺服马达。但它有换向器，结构复杂，价格昂贵，维护困难，不适于恶劣环境。20世纪70年代以后，随着电力电子技术的发展，交流伺服马达的调速技术渐趋成熟，设备价格日益降低，已开始得到应用。
伺服马达在规定工作制式（连续式、短时运行制、断续周期运行制）下所能承担而不至引起马达过热的输出机械功率称为它的额定功率，使用时需注意铭牌上的规定。
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伺服马达常见故障与维修——增铭机电
电机上电，机械振荡(加／减速时) 引发此类故障的常见原因有：①脉冲编码器出现故障。此时应检查伺服系统是否稳定，电路板维修检测电流是否稳定，同时，速度检测单元反馈线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降表明脉冲编码器不良，更换编码器；②脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，更换联轴节；③测速发电机出现故障。修复，更换测速机。维修实践中，测速机电刷磨损、卡阻故障较多，此时应拆下测速机的电刷，用纲砂纸打磨几下，同时清扫换向器的污垢，再重新装好。 
伺服马达维修——增铭机电——交流伺服马达定子的构造
现在增铭机电给你分析一下交流伺服电动机定子的构造因为很多的客户都不了解交流伺服电机的架构，交流伺服电动机定子的构造基本上与电容分相式单相异步电动机相似.其定子上装有两个位置互差90°的绕组，一个是励磁绕组Rf，它始终接在交流电压Uf上；另一个是控制绕组L，联接控制信号电压Uc。所以交流伺服电动机又称两个伺服电动机，经常我们会听到一句话就是知己知彼才能百战百胜，所以我们只有很深刻的了解交流伺服电机才能在以后使用它的时候才能更加掌握它的所有功能，增铭机电可以帮你解决很多关于伺服电机的专业知识，欢迎有需要伺服马达维修的商家们来电咨询！
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