液压缸
活塞式液压缸 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。 活塞式液压缸的工作原理活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。如图所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

液压缸
分类
液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

CD/CG350重载液压缸活塞杆和密封技术
北京中冶迈克液压有限责任公司设计制作的重载液压缸分CD型单活塞杆双作用差动缸和CG型双活塞杆双作用等速缸两种。其安装型式和尺寸符合ISO3320标准,特别适合于环境恶劣、重载的工作状态,用于钢铁、铸造及机械制造等场合。

1.活塞杆
用精密磨削的高强度碳合金钢来制造,采用镀硬铬抛光、超音速等离子喷涂、镍铬共镀、OPO等工艺。感应表面渗碳高中频淬火,提高了活塞杆表面的耐冲击力,延长密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在朂小横截面处具有基于额定压力下抗拉强度的起码4:1的安全系数。
2.活塞杆密封装置
防尘圈使用的是双唇口密封,即起到防尘作用,也起到了良好的密封效果。杆用密封件均采用进口件。确保密封的效果。密封件密封形式见图:

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