隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程，铁路隧道工程，军事隐蔽工程，矿山，煤矿，铁矿等的巷道，水电站引水洞等工程的施工中用于支护洞体或掩体所用的钢支架，一般是型钢或者钢筋按照一定的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，然后在施工现场安装，之后再进行锚杆安装，连接钢筋焊接，钢筋网片焊接，最后进行喷射混凝土锚喷结束隧道施工中的初期支护。
拱架在隧道施工中的作用就是支护洞体，它与锚杆，钢筋网片，连接钢筋，混凝土等组成一个刚体不让其垮塌。在施工后不能取下来重复使用，是永久支护在隧道里面的。
拱架的类型
1、钢拱架
钢拱架按照制作材料分为H型钢拱架，工字钢拱架，槽钢拱架，矿工钢支架，U型钢支架，其中在公路及铁路隧道施工中工字钢拱架在钢拱架中使用比例最大，H型钢拱架次之；矿工钢支架以及U型钢支架一般用于煤矿等巷道的支护中，在煤矿中也有用工字钢制作的，但非常少。槽钢拱架一般用于小隧道，极少使用。在制作过程中有的用成品型钢制作，有的则用钢板下料拼焊成型钢，如H型钢，工字钢，其中H型钢比例比工字钢大，钢拱架用于围岩级别较高的地方。
钢拱架制作成弧形一般是用冷弯机冷弯，也可以用拉弯机拉，还可以用顶弯机顶，各种机器设备有各自的特点，包括加工半径，弧形流畅度，弧形精度，和对型钢加工后的扭曲与变形的控制，加工速度，设备加工能力，设备价格等各不相同，用户要根据实际拱架材料的设计图选用相应的设备。
数控弯拱机新增三大特点：
1，控制方面：数控弯拱机有PLC程序控制器控制，全液压系统自动读数器可手动控制也可数控控制。
2，操作方面：无限进料，可进可退，油缸进度尺寸自动定位无需人工测量，弯曲尺寸自动读数
3，安全方面：双重自动关机系统，到达指定尺寸自动关机，红外线刹车系统，无料时自动关机。
液压冷弯机/弯拱机结构及工作原理
1.液压冷弯机结构：该设备由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电磁换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成，参见电器原理图、液压原理图。
2.液压弯拱机工作原理：把工字钢放在冷弯机上，与减速器带动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀（可调整所需压力），进入聚成块到电液阀，有电液阀和点动开关（点进、点退）控制油缸工作，工作油缸推进，将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时开始计算，油缸再推进的长度进程为每次10mm-15mm，开主电机正转或反转，由主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需为止。
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