压路机机械传动_压路机机械_蒙阴县宏利机械厂

压路机机械传动系统的技术保养方法介绍

压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机

所常用的侧传动齿轮和驱动链条等，它们需使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的传动机构，应经常检查其

油位和补充润滑油，并定期进行清洗和更换新鲜润滑油。在检查、放油和加油时，应遵循以下的几条原

则：

(1)检查油位在传动部件不旋转的状态下进行，避免油液溅出和油位检测不准确。

(2)润滑油排放之前，应先开动压路机暖热润滑油，以便热油流出快，箱体中的杂质污物更容易与油混

合排放出来。

(3)压路机换油时要停熄发动机。当需要在车下工作时，必须将前后轮用塞木档住。

(4)检查油位和换油时，压路机应水平放置。

(5)卸下油塞前，应先擦洗其外表面和周围表面的污垢。重装油塞之前，应将其清洗干净，以避免造成润

滑油污染。

一、固定安装传动部件的油位检查与换油

压路机的分动箱、变速箱、驱动桥中央传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底

部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线

的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。检查油位时，拧开油位螺

塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油

位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。换油时应先卸下加油

口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位

，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。压路机传动件润滑应使用重负荷齿轮油

CLE85W/90或CLE90。

二、旋转壳体传动部件的油位检查与换油对于压路机驱动桥或车轮的行星减速器，以及振动轮的激

振器油室，因为其壳体的外露部分是旋转的，所以在检查油位或放油、加油时均需开动压路机磨正油

孔位置。如果壳体端面上有两个油孔，放油时，应将放油孔转动到最低位置，以便能使润滑油放尽；当

检查油位或加油时，应将加油孔转动到最高位置，可以从另一个油孔判断油位。如果壳体端面上只有一

个油孔，可将此油孔转动到最底位置，拧下螺塞放油；当检查油位或加注润滑油时，可将该油孔转动所

标记的水平位置，应使油位达到油孔缘口为止。

三、侧传动和链条的保养侧传动齿轮为外置开式传动，并且转速低负荷大，易受到灰尘污泥的沾

染。每当开动压路机之前，都应用油壶向齿轮上浇注润滑油，并保证每周一次清除尘污，以延长其工作

寿命。不要向侧传动齿轮上涂润滑脂，因为润滑脂会大量粘结沙尘，反而加快了齿轮的磨损。另外，大

齿圈与驱动轮是用螺栓固定的，需每周一次进行检查和紧固。驱动链条也是作为压路机的最终传动部件

，其传动负荷很大，并且受到开车与制动时的冲击力，需要认真保养。套筒滚子链在工作时会伸长，这

是由于套筒与滚子之间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，加油应在

链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用黄油或高粘度油涂在

链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重，应拆下来用汽油清洗干净，

置于润滑油中侵泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。一般情况下，链条在工作时伸长

1/50属于正常，若伸长过量会减少链轮的啮合齿数，产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值L反映链条

的伸长情况。L值一般定为两个链轮中心距的2~4%，下垂过量时，应取下链轮罩用张紧装置加以调节。

压路机开式侧传动齿轮和链条可使用3号开式齿轮油润滑。

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