为搞创意设计的人，我们都知道，循规蹈矩是大忌，因为这会磨灭我们的自由表达的能力。今天深圳工业设计公司攻玉小编给大家介绍一款创意自行车，大多数人可能不知道，负责监管改造车的机构是unio cycliste Internationale UCI (国际自行车联盟)的最高权力机构是代表大会，采取代理表决制，即通过42名代表进行表决。国际自行车联盟对于世界范围内自行车的设计制造有一系列的规定，以保障行驶安全，防止在赛事中某些自行车取得一些不对称的优势。但也有人认为这阻碍了自行车设计和性能提升的发展，这就是为什么Spe
cialized’s Creative公司的创始人罗伯特·爱格（Robert Egger）创造这辆 fUCI 概念自行车的原因。创意总监罗伯特·爱格认为，对自行车的改造不但是一直创新，还是一种情感的宣泄。近日，他设计了一款新的概念车，并给这个作品命名为“eff you see eye”，它还有一个别名叫做“fuci”
深圳工业设计公司攻玉继续为您介绍，fUCI的方式不是直接集成智能模块，而是在龙头处预留一块智能手机外接面板
“在底部的支架上设置了电动马达，所以也可以说它是一辆电动自行车，”SPECIALIZED的创意总监罗伯特这样解释道：“电机被设计在车架底部，主要用于帮助用户静止状态下启动自行车。为电机供电的锂离子电池可被拆卸下来充电，也可以直接使用室外太阳能充电桩充电，非常遗憾的是fUCI并不支持动能回收式的充电方式。“除了在动能的设计方面具有创意，设计师在很多细节上都花足了心思。比如：它弧线形的车身框架，备用轮胎架和专门可以放随身包包的位置。
fUCI内置锂电池，在必要的时候也可以拆除，空气流线型的车体依然是国际自行车联盟管理委员不支持的设计，fUCI采用的是模仿鸟类头部的流线型设计，有效降低空气阻力，提高行驶速度的同时，也带来了一个不同于现有市面上千篇一律自行车的外观。与其他正在流行的智能自行车不同，fUCI的方式不是直接集成智能模块，而是在龙头处预留一块智能手机外接面板。连接智能手机以后，fUCI能够实现车辆被移动时报警的防盗功能，导航功能，前后碰撞预警、监测胎压、大灯和尾灯自动启闭等功能。另外，刹车灯也是必不可少的，它被巧妙整合在了座位尾部小小的行李箱上。深圳工业设计公司攻玉和开发者Egger认为，国际自行车联盟管理委员的标准只是迎合了少数人的使用需求，还有更多的用户追求更高的行驶速度和个性化的出行体验，于是他们设计了这辆颜值与实力并存的概念自行车。
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