霸王龙车抗洪防汛一线主力，巡堤查险无所不至。
汛期来临，洪水肆虐常导致堤防、闸坝等防洪工程面临严峻考验，巡堤查险作为防汛工作的核心环节，需应对淤泥遍布、险滩阻隔、沟壑纵横的恶劣环境 —— 传统车辆易陷车、通行受阻，人工巡查效率低且存在安全隐患。河北五星 “霸王龙” 8x8 水陆两栖全地形车，凭借全地形通行能力、防汛专属适配性、高效作业保障，成为抗洪防汛一线的 “主力军”，实现巡堤查险 “无所不至、高效精准”，为筑牢防洪安全屏障提供关键支撑。
巡堤查险的难点在于防洪工程沿线地形复杂，从堤防堤坝到周边洼地、滩涂，从硬化堤顶到泥泞堤坡，均需全面覆盖。“霸王龙” 8x8 以强悍的全地形性能，轻松突破各类防汛场景的通行限制：
汛期的巡堤查险常面临 “陆地积水、水域阻隔” 的双重挑战 —— 堤防周边洼地被淹、闸坝附近形成浅滩，传统车辆无法靠近。“霸王龙” 8x8 具备快捷水陆切换能力，无需停车准备即可从陆地驾驶模式转为水中驾驶模式（文档 1 “自然灾害救灾”），既能在未被淹没的堤防堤顶、坝体上平稳行驶，又能直接驶过淹没堤坡的积水、闸坝周边的浅滩水域，甚至在部分决堤前兆的漫水区域，也能近距离观察水流情况，避免因 “水域阻隔” 遗漏关键险情点。
防洪工程沿线的淤泥地、乱石险滩、堤岸沟壑，是巡堤查险的 “高频障碍区”。“霸王龙” 8x8 具备 “极端恶劣地面的通过能力”（文档 1 “消防”），其独特的车身设计与驱动系统可轻松应对：
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针对汛期常见的淤泥、沼泽区域，车辆极低的接地压强（参考同系列车型特性，搭配履带后接地压可降至低水平）能避免陷入软质地面，即使在堤防背水侧的淤积区，也能顺畅行驶，完成对堤脚、排水沟的细致巡查；
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面对堤岸周边的乱石险滩、冲刷形成的沟壑，车辆强劲的动力与灵活的操控性可平稳跨越障碍，无需绕行即可直达险情隐患点，确保巡堤查险 “无死角、无遗漏”。
“霸王龙” 8x8 不仅能 “到得了”，更能 “查得细、用得稳”，其针对抗洪防汛场景的专属设计，让巡堤查险工作更高效、更可靠：
汛期巡堤查险需 24 小时不间断开展，车辆需承受长时间高强度作业与复杂环境的磨损。“霸王龙” 8x8 通过强化防护设计确保稳定运行：
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采用 “全密闭车身和整套车底防撞板”（文档 1 “自然灾害救灾”），可有效抵御堤岸乱石的刮擦、淤泥中的尖锐杂物撞击，避免车身部件损坏；即使在水中行驶，密闭结构也能防止河水、泥浆渗入车内，保护核心部件安全，确保巡查工作连续不中断；
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车身材质具备耐腐蚀性，可抵御汛期河水、雨水的长期浸泡，减少车辆因锈蚀导致的故障，适应防汛期间 “高湿度、多浸泡” 的作业环境。
巡堤查险不仅需要 “巡查观察”，还需兼顾 “险情记录、应急处置、物资运输” 等需求。“霸王龙” 8x8 凭借灵活的搭载能力，可化身 “移动防汛工作站”：
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可加装探照灯、警示灯等设备，满足夜间巡堤查险的照明与警示需求，尤其在汛期暴雨、夜间等视线不佳时段，能清晰观察堤岸有无管涌、裂缝、坍塌等险情；
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车辆具备较大的承载能力与牵引能力（文档 1 “消防”），可携带巡堤查险所需的铁锹、探杆、测压仪等工具，以及沙袋、土工布等应急抢险物资；若发现小型管涌、渗漏等险情，可立即利用车载物资开展初期处置，为后续大规模抢险争取时间；
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支持搭载通信设备，巡查人员可实时与防汛指挥中心联动，同步险情位置、现场照片视频等信息，实现 “发现险情即时上报、指挥指令快速传达”，提升防汛决策与处置效率。
在历年抗洪防汛实战中，“霸王龙” 8x8 已多次证明其作为一线主力的核心价值，成为巡堤查险工作的 “可靠伙伴”：
在汛期来临前，“霸王龙” 8x8 可对堤防、闸、坝等防洪工程开展全面 “体检”—— 沿堤顶、堤坡、堤脚逐一巡查，检查有无裂缝、沉降、植被破坏等隐患；对穿堤建筑物（如涵管、泵站）周边进行细致排查，查看有无渗漏迹象；通过车载设备记录隐患位置与情况，为防汛部门制定加固方案提供精准依据，将险情隐患 “消灭在萌芽状态”。
当汛期出现险情时，“霸王龙” 8x8 可第一时间奔赴现场：
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若发现堤防管涌，车辆可快速运送抢险人员与砂石、土工布等物资抵达管涌点，配合人员开展围井、反滤导渗等处置；
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面对河水漫溢、堤岸冲刷等紧急情况，车辆可搭载小型排涝设备、抢险工具，在危险区域搭建临时防护设施，减缓险情发展；
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在洪水淹没区域，车辆可作为 “应急运输载体”，为被困在堤岸、闸坝周边的巡查人员运送食物、饮用水、药品等物资，保障人员安全。
抗洪防汛的关键，在于 “早发现、早处置”，而 “霸王龙” 8x8 水陆两栖全地形车，以全地形通行能力打破环境限制，以防汛专属设计适配实战需求，成为巡堤查险工作中 “无所不至” 的一线主力。它不仅让巡查人员 “走得更稳、查得更细”，更能在险情发生时快速响应、高效处置，为保障人民生命财产安全、筑牢防洪安全屏障提供了坚实的装备支撑，彰显了 “汛期不退、车辆不撤” 的防汛担当。
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