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中小型水陆两栖车轻便高效,适合狭窄区域抢险作业。 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:
  • 发布公司:河北五星电力设备有限公司
  • 产品型号:WX-8X8S
  • 品 牌:霸王龙
  • 发布日期:2025/9/4 10:47:44
  • 联系人QQ:1985601861 点击这里给我发消息

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中小型水陆两栖车轻便高效,适合狭窄区域抢险作业。


轻便高效破局狭窄区域抢险:河北五星中小型水陆两栖车的实战价值

在城市内涝小巷、山区狭窄冲沟、居民区坍塌巷道等抢险场景中,大型设备常因体积庞大、转向受限 “望而却步”,而人工徒步又面临效率低、风险高的困境。河北五星电力设备有限公司研发的 “霸王龙” 8x8 与 “冀虹?”WX-(8x8) 型中小型水陆两栖车,以轻便机身、灵活操控、全地形适配为核心优势,精准解决狭窄区域抢险 “进不去、运不出、效率低” 的痛点,成为狭窄复杂环境下应急的 “急先锋”。

一、轻便机身:突破狭窄空间的 “物理限制”

狭窄区域抢险的首要难题是 “空间适配”—— 无论是城市老城区宽 2-3 米的小巷、山区仅容 1 人通行的冲沟,还是灾后坍塌形成的不规则通道,都对设备的尺寸、转向灵活性提出严苛要求。河北五星两款中小型水陆两栖车从设计源头突破空间限制,实现 “窄域畅行”:

1. 紧凑尺寸:比家用 SUV 更灵活的 “抢险利器”

根据产品参数,“冀虹?”WX-(8x8) 型水陆两栖车的运输尺寸仅为3020×1473×1180mm(长 × 宽 × 高) ,宽度不足 1.5 米,与常规家用 SUV(宽度约 1.8-2 米)相比,窄了近 30%-40%;“霸王龙” 8x8 型虽未明确标注尺寸,但作为同系列中小型车型,机身设计同样以 “窄域适配” 为核心,可轻松通过城市内涝后的小巷、小区楼道出口等狭窄通道。

更关键的是,两款车型均采用 “短轴距 + 灵活转向” 设计,最小转弯半径远小于传统抢险车,在狭窄巷道中无需多次倒车调整,即可实现快速转向、掉头,避免因空间限制延误时机。

2. 轻量化设计:兼顾 “易部署” 与 “高承载”

中小型车型的 “轻便” 并非以牺牲承载能力为代价。“冀虹?”WX-(8x8) 型运输重量仅 476kg,2-3 人即可配合简易设备完成装卸,可通过小型货车、应急拖车快速转运至狭窄区域入口;同时,其陆地载重达 454kg、可运载 6 人,水上载重 408kg、可运载 4 人,能一次性运送抢险队员、担架及急救设备(如氧气瓶、急救箱),解决人工 “单次运输量少、往返耗时” 的问题。

“霸王龙” 8x8 型同样具备轻量化优势,在狭窄的山地冲沟、居民区坍塌间隙中,无需大型吊装设备即可快速部署,甚至能通过人力辅助调整位置,确保在 “大型设备进不来” 的区域快速展开。

二、高效适配:全场景突破狭窄区域抢险痛点

狭窄区域抢险常面临 “地形复杂 + 环境多变” 的双重挑战 —— 城市内涝小巷布满积水、杂物,山区狭窄冲沟多乱石、陡坡,灾后狭窄通道可能存在二次坍塌风险。河北五星中小型水陆两栖车凭借水陆两栖能力、强通过性、快速功能切换,高效应对各类狭窄场景:

1. 水陆双通:解决 “狭窄水域 + 陆地” 复合障碍

在城市内涝狭窄小巷中,积水常深达 0.5-1 米,且夹杂垃圾桶、共享单车等杂物,常规抢险车易熄火,冲锋舟又需人工搬运至小巷入口(常因楼道、拐角阻挡难以进入)。而两款水陆两栖车可直接从街道驶入小巷,遇积水区域无需停顿,自动切换为 “水上模式”:

  • “冀虹?”WX-(8x8) 型水上时速达 5-12km/h(加装外弦发动机后),“霸王龙” 8x8 型可实现 “陆地 - 水中” 快捷切换,无需额外准备,能在狭窄积水小巷中快速穿梭,将受困居民从楼道口转运至安全区域;
  • 面对山区狭窄冲沟中的季节性溪流,车辆可直接涉水通行,无需寻找绕道路线,确保抢险队员快速抵达沟谷深处的受困点。

2. 强通过性:碾压狭窄区域的 “地形障碍”

狭窄区域的 “隐性障碍” 更难应对 —— 城市小巷的路沿石、破损路面,山区冲沟的乱石堆、陡坡,都可能阻碍设备前进。两款车型通过 “8 轮驱动 + 低接地压 + 防护设计”,轻松突破这些障碍:

  • 8 轮驱动系统配合 24 英寸 ARGO “鸭蹼式” 轮胎(胎牙深度 25mm),在狭窄小巷的破损路面、山区冲沟的乱石堆上,能提供强劲抓地力,避免打滑、陷车;
  • “冀虹?”WX-(8x8) 型轮胎接地压仅 1.7psi(13.5kPa),选配履带后降至 0.67psi(4.6kPa),“霸王龙” 8x8 型具备 “极端恶劣地面通过能力”,即使在狭窄区域的松软泥土、积雪覆盖路面,也不会因接地压过高陷入困境;
  • 整车配备仓底护板、前保险杠,在狭窄通道中遭遇杂物撞击、石棱刮擦时,可保护车身核心部件,确保不中断。

3. 快速功能切换:狭窄区域的 “多面手”

狭窄区域抢险往往需要 “一车多能”—— 既要转运人员,也要输送物资,还可能需开展初期处置。两款车型支持快速加装抢险模块,无需复杂改装,即可在狭窄空间内切换功能:

  • 加装担架、医疗用品后,可作为 “移动急救站”,在狭窄楼道口、冲沟旁对伤员进行初步救治,再转运至安全区域;
  • 搭载小型应急排涝泵、时,能在城市内涝狭窄小巷中快速抽排积水,或在灾后狭窄通道中破除小型障碍物,为后续开辟空间;
  • “冀虹?”WX-(8x8) 型配备 OBD“6+1” 发动机故障自动诊断系统,在狭窄区域作业时可快速检测设备状态,避免因故障 “困在窄域”,确保高效安全。

三、实战价值:狭窄区域抢险的 “效率革命”

在近年的应急案例中,河北五星中小型水陆两栖车已多次展现其在狭窄区域的实战价值:

  • 城市内涝:2023 年某城市老城区内涝,宽 2.5 米的小巷被 1.2 米深积水淹没,大型车无法进入,“冀虹?”WX-(8x8) 型通过小巷,2 小时内转运受困居民 32 人,比人工涉水转运效率提升 6 倍;
  • 山区狭窄冲沟:某山区冲沟因暴雨引发小型滑坡,3 名村民被困沟谷深处,“霸王龙” 8x8 型沿宽 3 米的冲沟行驶,避开乱石堆后快速抵达,比徒步节省 1.5 小时,成功将受困者转移;
  • 灾后狭窄通道:某居民区坍塌后形成宽 1.8 米的临时通道,“冀虹?”WX-(8x8) 型搭载进入,配合人员破除通道内的建筑垃圾,为后续大型设备进入争取了关键时间。

结语:以 “小而精” 破局狭窄区域抢险困境

狭窄区域抢险是应急中的 “硬骨头”,既需要设备 “进得去”,更需要 “跑得快、做得多”。河北五星 “霸王龙” 8x8 与 “冀虹?”WX-(8x8) 型中小型水陆两栖车,以轻便机身突破空间限制,以高效性能应对复杂地形,以灵活配置适配多元需求,完美解决了狭窄区域 “难、效率低” 的痛点。这种 “小而精、精而强” 的特性,不仅为应急队伍提供了 “窄域专用利器”,更填补了狭窄复杂环境下抢险装备的空白,为保障人民生命财产安全增添了关键力量。



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