我国是全球森林资源大国，同时也是森林火灾高发国家。森林作为陆地生态系统的核心，不仅承载着涵养水源、净化空气、维护生物多样性的重要生态功能，更关系到林区群众生命安全与区域经济稳定发展。然而，近年来受全球气候变暖影响，极端高温、干旱、大风天气频发，我国森林火灾呈现出 “发生频率高、蔓延速度快、扑救难度大” 的严峻态势 —— 春秋两季防火期内，单起火灾过火面积常突破百亩，部分偏远林区火灾因地形阻隔、水源难寻，周期长达数天，不仅导致大量植被焚毁、生物栖息地破坏，更多次出现消防员伤亡事故，森林火灾防控已成为我国应急体系中的重点与难点。
在森林火灾全流程中，抽排水作业看似基础，却直接决定效率与安全底线。一方面，森林火灾灭火后，地表残留的高温灰烬、地下可燃物若未及时降温，极易因复燃引发二次火灾，而降温作业需持续抽取水源喷洒；另一方面，火灾现场常因灭火用水或降雨形成积水，淹没低洼地带的通道，阻碍消防车、物资运输车通行，若不及时排除，将直接延误时机。此外，林区水源多分布在溪流、湖泊、沼泽等区域，传统抽排水装备难以抵达，导致 “远水难救近火” 的困境频发，抽排水效率已成为制约森林火灾能力的关键瓶颈。
传统森林火灾抽排水装备却长期面临 “适应性差、效率低、可靠性弱” 的局限。其一，通行能力不足：普通泵浦车依赖硬化路面行驶，而林区多为山丘、丛林、沼泽、雪地等复杂地形，车辆难以进入，抽排水设备需人工拆解搬运，一套设备往往需要 4-6 名消防员耗时 1-2 小时才能运抵作业点，严重延误 “黄金期”；其二，水陆协同缺失：普通装备无两栖功能，遇到林区水域或泥泞路段便 “寸步难行”，无法靠近水源点，只能通过长距离铺设水管抽水，不仅损耗水压，还易因水管破损中断作业；其三，可靠性不足：国内部分装备采用非专业发动机（如适配民用汽车的奇瑞 QQ SQR372 发动机），动力弱、自重沉，在松软林地易陷车，且缺乏高温防护设计，在火灾现场易因部件过热故障，维修耗时长达数小时，直接中断抽排水作业。
河北五星电力设备有限公司研发的 “冀虹?”“霸王龙” 8x8 水陆两栖泵浦车，凭借 “全地形通行、多功能集成、高可靠作业” 的特性，彻底破解了森林火灾现场抽排水的难题，成为该场景下的核心装备。这款装备不仅填补了我国全地形车领域水陆两栖技术空白，更通过多项国际先进水平的关键技术，精准匹配森林火灾抽排水需求。
其核心优势首先体现在超强全地形通行能力：装备采用 8 轮驱动设计，搭配国际的 “鸭蹼式” AT 全地形轮胎 —— 胎牙深度达 25mm，在陆地行驶时抓地力比普通轮胎提升 3 倍，可轻松碾过树桩、岩石；进入水中时，轮胎化身 “船桨” 划水推进，水上时速达 5-12km/h，能快速穿越林区溪流、沼泽；选配橡胶履带后，地面压力可降至 0.67psi（4.6kPa），仅相当于成人步行压强，即使在松软雪地或淤泥地也不会陷车，确保能第一时间抵达水源点与积水区域。
专业动力与持续作业能力是其另一大亮点：装备搭载美国科勒（Kohler）4 冲程 OHV V-Twin 电子燃油喷射发动机，23 马力（16 千瓦）的功率输出搭配 747cc 排量，不仅动力强劲，还具备三大核心优势 —— 燃油经济性高，27 升油箱可支持 8-10 小时连续作业，无需频繁补给；严寒天气启动可靠，-40℃环境下仍能正常点火，适配北方林区冬季火灾；高海拔性能稳定，在 3000 米以上林区无动力衰减，解决了传统装备 “高原缺氧趴窝” 的问题。更关键的是，装备配备 OBD“6+1” 发动机故障自动诊断系统，通过钥匙操作与仪表盘闪灯即可完成检测，故障排查时间缩短至 5 分钟内，大幅降低维修停机风险。
在抽排水作业适配性上，这款装备实现了 “载荷与功能的双重优化”：陆上载重达 454kg、水上载重 431kg，可直接搭载应急排涝泵站、发电机组等核心抽排水设备，同时运载 4-6 名作业人员与急救物资，无需额外运输工具；635kg 的牵引能力可拖拽备用泵浦装置或清理障碍物，拓展作业范围。例如，在某次林区火灾中，该装备搭载排涝泵站后，仅用 30 分钟便从 500 米外的溪流抽取 120 立方米水，为 3 台细水雾灭火机持续供水，同时排除了 200 米长的通道积水，效率比传统装备提升 3 倍以上。
此外，高防护设计让装备能从容应对火灾现场恶劣环境：LC0F 高防护车身与 TS 三重封闭设计，可隔绝高温与火花，避免部件因明火烘烤损坏；真空成型高分子聚乙烯车身耐碰撞、有弹性，即使与树桩、岩石剐蹭也不会变形；自动排水系统与仓底护板，能及时排出车身积水，防止设备短路，确保抽排水作业稳定运行。
值得关注的是，这款水陆两栖泵浦车并非 “单一功能装备”，而是森林火灾的 “多面手”。在抽排水基础上，它可搭载细水雾灭火装置，实现 “抽水 - 灭火” 联动作业；配备医疗担架与急救箱，能转运受伤人员；加装通信指挥系统或探照灯，可作为临时指挥平台；其低火花、隔热的特性，还能用于森林防火日常巡查，提前排查火灾隐患。这种 “一车多能” 的特性，大幅降低了林区应急装备的储备成本，提升了资源利用效率。
在森林火灾 “与时间赛跑、与危险较量” 的战场上，河北五星 8x8 水陆两栖泵浦车以 “哪里需要就到哪里” 的全地形能力、“抽排灭火一体” 的多功能性、“持续可靠不趴窝” 的稳定性，彻底改变了传统抽排水作业的被动局面。它不仅填补了我国森林火灾应急装备的技术空白，更通过实战验证了 “国产化装备” 的国际竞争力，为保障我国森林生态安全、提升应急能力提供了坚实支撑。随着我国应急体系不断完善，这款水陆两栖泵浦车必将成为更多林区的 “防火利器”，为守护筑起一道坚实的 “移动防线”。
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