YBK系列升降式移动避雷装置与同类产品相比，具有升降速度快、可靠性高、耐久性强、安全稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动两种，车载式避雷针防雷装置可升高高度为3—30米，闭合高度在1.2-5米，主杆重量15Kg-85Kg。广泛适用于部队、消防、通讯车辆、演练车辆、特殊车辆、光伏电站、部队演练场、船舶、野外施工、煤矿、金属矿、铁路、电力、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用升降式移动避雷装置还能使安装维护的工作更加安全和方便。

车载式防雷装置系统，由车载避雷针和接地装置组成，避雷针包括：竖直固定于车上的绝缘外套，固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组，固连于该绕组上端头的接闪器，固连于该绕组下端头的引下线接头座；接地装置包括：行车状态中，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，该电缆顶端与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫；停车状态，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，其顶端与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接；优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应，避免遭受雷击，提高了车辆及装备对雷电的防护能力。

1、 接闪直击雷，将雷电流导入大地，起到直击雷防护作用。

2、 采用高强度合金材料，强耐腐蚀。

3、 具有极强的防转动功能。

4、 移动运输方便，方便检测及维护针尖部设备。

5、 抗风能力强，可抗60m/s的风力。

6、 防雷保护半径依据滚球法计算。

7、 具有高度防腐、防水、防尘的结构特点，使用寿命长。

8、 升降模式可以为单独手动或者电动，也可以手动、电动一体化遥控。

9、 机电一体化控制避雷针的升降、限位、锁紧、密封。可由计算机或手柄按钮控制。

10、可以搭配提前放电避雷针或者优化避雷针（如搭配提前放电避雷针，防雷保护半径按照国家相关规定）

1.和国外同类型产品相比，具有更高的性价比；

2.所有的传动系统是封闭的，防水防沙性能好，防腐能力强；

3.杆体为精拉的铝合金材料，拉制的工艺、精度为国内最高水准；

4.杆体与杆体之间的运动非直接接触，保证了杆体（铝合金表面为硬质阳极氧化）表面的防腐能力；

5.杆体的上升和下降为联动，杆体的下降是靠内部钢丝牵引下降，解决了传统升降杆自重降落无法下降的问题；

6.产品通过了符合国军标GJB150的环境试验（霉菌、盐雾、温度交变、高低温工作、高低温存储、振动、淋雨、跑车实验）；

7.产品设计寿命20年，维护简便，可靠性高，产品具有足够的安全系数（所有的产品出厂前100%进行测试并提供出厂测试报告）；

8.全系列升降杆可自立式升降工作，无需拉绳能达到20m/s风速下的稳态工作，35m/s风速下的不破坏（升降杆都通过了水平伸缩模拟风载试验），对使用要求大大降低，并能在最大限度的节省人力；

车辆自动升降避雷针

IB型手动升降杆技术参数（YBK-20S）

一、升降杆的使用范围

各种通讯天线，照明灯、摄像头.夜视仪、避宙针等设备的架设支探。尤其适用机动性较强.频萦移动的各种仪器的配备使用。如卫星回收时信号接收天线机动雷达防雷避雷针的架设安装等。

二、升阵杆的适用环境

工作温度±55℃.最大抗风30m/s(安装基础牢固和拉线状态)、平坦坚实地面。

三、升降杆的选用条件

1、确定总升起高度，闭合高度，承载重量，迎风面积。

2、确定地面安装，车外安装或车内安装。

四、结构特征及工作原理

1.结构紧凑，由底座、杆体、手摇把组成.外观无多余物.便于安装，杆体用高强度铝合金，往复活动件用不锈纲制造.避免锈蚀影响往复活动.

2.工作原理是由手摇轴、伞齿轮、丝杠、丝母、钢丝绳组合传递动力.达到升降目的。

注:本广生产的手动升降杆.仅IA型是逐节升降.其余型号均为“倍伸机构”.即各节活动杆同时升降，速度快，升起后可见钥丝绳外露.

五、拉线系统综合介绍

1.拉线系统由拉线盒(包括拉线镇、钢丝绳‘挂钩等)和地钉组成.

2.拉线盒有大小两种.按拉线分为一、二、三.四层，共有八种。

3.拉线盒由棘轮机构自锁原理设计而成。通过操纵锁销柄，播动拉线盒摇把.实现钢丝拉线的收放拉紧，实现固定升降杆目的。

4.拉线盒的配备是报据升降杆承重大小和升起高度来选择。

5.拉线盒的配备增强了升降杆的刚性、稳定性、扰伏倒性。也是在地面上使用的升降杆用于固定锁住固定管（最外部的杆体)实现对升降杆升起后锁住固定的唯一方法。

注:地面使用的升降杆.必须用拉线固定锁住“固定管”才能升降。

6,拉线系统的安装使用:以 ⅡA型地面使用升降杆配备三层拉线盒为例进行介绍.各型升降杆均按此顺序操作。

（1）确定升降杆安装位里。

（2）确定地钉位置，地钉挂环正对升降杆方向，钉下地钉。

（3）将三个拉线盒挂钩分别挂在三个地钉挂环上。

（4）拔起锁销柄并旋转90o，使锁销柄凸台与锁体凹槽脱离，各拉线锁呈开锁状态；

（5）升降杆就位后，将短拉线挂钧挂在固定杆拉线环上，长、中拉线分别挂在上层，中层拉线环上:.

（6）立起升降杆并将三个拉线孔方向同三个地钉方向对正，首先用地桩钉固定底座.同时三点将拉线盒摇把插入短线摇把插孔内，并将锁梢柄反向旋转90o锁梢柄凸台进入锁体凹槽内，拉线锁呈锁住状态.顺时针摇紧拉线盒摇把.(有哒哒响声），直至收紧拉线将固定杆牢牢固定此时杆体必须垂直地面。

（7）升降杆手摇把插入杆体底部手摇轴内，顺时针摇动手摇把升降杆升起，中层上层拉线三点同时放线，并始终保持杆体垂直地面，直至达到需要高度。

（8）将拉线盒中层、上层锁销放回锁紧状态，三点同时摇紧上层、中层拉线，(听到有“哒哒”声），使杆体成直线并垂直地面，这时各拉线盒中的各层拉线锁销均成锁紧状态户升降杆完成起升过程。拉线呈拉紧锁住状态。

（9）升降杆降下时，手摇把逆时针旋转，中上层收线，且保持一定张力使杆体垂直下降，直至闭合状态。

（10）松开短线。拆除底座地桩钉、放平升降杆，摘下各个挂钩，收回各层拉线.拔出地钉完成升降过程。

注:承载 ≥30kg，升高16m以上的并经常移动位置在地面使的升降杆，可配装大底座板，使用时通过升降杆底座上和大底板上相对应的四个孔，同时用地桩钉钉入地下.目的是使杆体底平面不位移和增大杆体底平面与地面的接触面积以减少对地面的压强。

手动避雷针和自动避雷针应用图片