厂家浅谈高速公路护栏板的设计理念

   自从高速公路在我国建立以来，由于高速公路上车速高，这样无疑安全意识就会开始在人们心中得到提升。由于我国人口众多，土地资源紧张，高速公路的边坡取值非常陡峭，这样就给高速公路的两侧增加了不同程度的危险性，在经济发达的地区，高速公路通过村庄、城镇较密集的地区，同时贯穿多条交通要到，这样无疑就要在不同程度上提升高速公路路堤的高度，同时就会增加高速公路两侧的危险性，这是为了解决这一危险性的问题，国家推出了高速公路护栏板这一安全措施，除了高速公路两侧由于路堤的高度所带来的危险，还有就是高速公路中央的隔离带、路肩等款度相比国外也属于偏下限制，这就要求我们为了避免高速公路的交通意外就要安装高速公路护栏板。

   高速公路护栏板的设计既要防止失控的车辆冲出高速公路，碰撞路外的一些基本设施或是障碍物，也要保证车辆冲入对向车道而引起更大的交通事故，同时还要能够让车辆在撞击后能在一定程度上恢复正常的行驶方向，对驾乘人员的损伤减小。高速公路护栏板的设计出了能阻止车辆发生危险，同时在某种意义上讲，高速公路护栏板也要能够对道路两侧的驾乘人员起到有效的线性引导作用。

   总之高速公路护栏板的设计以及应用是高速公路上一种不可或缺的交通安全设施，为我国的高速交通事业发挥了重要的作用，能够及时的预防和减少交通事故的放生。

   波形护栏参数：

　　一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

　　二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。

　　三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

　　四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。

　　五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。 通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

   润金护栏板生产基地总结了以往老客户对我们的认可，新客户给予的希望，我们本着客户，质量保障，薄利多销，为客户找寻价格低，质量好的原材料，进行低成本的护栏板产品的价格和制造，并将不遗余力的增加先进的护栏板设备，制造更先进，更新型的护栏板产品。

路基的养护与维护在一定程度上能稳固护栏板

   护栏板是我们在公路上最为常见的设备，它根据不同的地段使用不同的护栏板设施。护栏板除了具有将道路分开的作用，它最主要的角色就是保护者，防止汽车跑出公路界面、防止事故延伸到另一面。护栏板是公路上的保护者，同时我们也要爱护护栏板，它也需要我们的呵护。

   经常保持路基的各个部分的完好无损，路基的完整性在一定程度上保证了护栏板的稳固性，让路基经常处于完好状态，每隔一定的时间一定要对全段公路的路基进行排查，重点的检查工作在于面墙的两侧、截水沟、排水沟、吊沟、陷穴、边沟以外4m一5m的位置，认真填写路况记录，对出现的问题及时进行修复，只有这样才能有效的保证公路两侧的护栏板立柱不受到损害，同时就能保证整个护栏板系统的完好性。那么对于路基的养护以及维护工作该如何做呢？

   首先，要保证路肩的基础坚实、稳定、便面平整无杂物，边缘没有凸起以及凹陷的想象，坡面要保持稳定，必要的时候要在坡面种植绿色植被，防止雨水冲刷。

   其次，要保证边沟、截水沟、排水沟、集水井、急流槽及暗沟等排水设施的畅通无阻，能够在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤积而影响路基的稳定性。

   最后，每年定期检查挡土墙、护坡，避免由于冰冻熔化后路肩的基础变化，同时在气候反常已经公路通过重型车辆后对路肩造成的危害要及时进行维修，必要的时候要进一步进行加固措施，避免造成更大的损害；同时每天要对道路两侧进行垃圾的清理工作。

   山东冠县润金交通设施有限公司是专业生产波形护栏，波形梁钢护栏，高速公路防撞护栏的实体厂家。我们提供产品应用方案及具体产品规格的推荐，来料加工，现图纸的成本预算，欢迎来电来函，实地考察，洽谈合作！

   护栏板作用：

   (1)阻止车辆越出路外，对于中央分隔带护拦而言，它阻止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；同时，还要防止车辆从护拦板下钻出，或将护拦板冲断；

   (2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向；

   (3)发生碰撞时，对乘客的损伤程度；

   (4)能诱导驾驶员的视线。

   护栏板常用规格：

   二波波形护栏板板：4320*310*85*3/4mm;

   三波波形护栏板：4320*506*85*4mm

   二波护栏板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度；

   三波护栏板立柱：1 30*130mm×6mm×高度

   按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。

   按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

   按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

   按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。