天津陶粒砂窑脱硝工艺流程
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- 发布公司:河北耀一节能设备制造有限责任公司
- 产品型号:
- 品 牌:阳光耀一
- 发布日期:2023/1/18 11:26:30
- 联系人QQ:1176460841

详细说明
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全负荷脱硝投入是指发电机组在网运行时,脱硝系统保持在任何负荷段全程投入,即发电机并网的同时,脱硝系统已投入,并实现NOX达标排放。实现全负荷脱硝技术有以下2条路线:
(1)开展锅炉脱硝烟温提升改造,通过提高锅炉烟温适应催化剂。改造方案主要包括省煤器烟道分隔挡板改造、省煤器分级改造、省煤器水侧旁路改造、省煤器烟气旁路改造以及回热抽汽补充给水加热改造。完成改造后,大幅降低了脱硝低温退出的负荷点,基本实现40%额定负荷脱硝入口烟温不低于300℃,保证机组正常调峰负荷内(40%~100%额定负荷)脱硝全程投入,但是仍然不能实现全负荷段脱硝投入运行。
(2)让催化剂适应锅炉烟温,采用低温催化剂替代现有催化剂。常规催化剂的连续运行温度为300~420℃。低温催化剂连续运行温度为275~420℃,脱硝效率不小于85%。但是,低温催化剂价格要高于常规催化剂,使用低温催化剂会增加投资,低温催化剂价格较常规催化剂高出50%左右。且因宽温SCR催化技术尚不成熟,只有极少低温脱硝催化剂应用于工程实践,未得到实践认可,不具备广泛推广的条件。
全负荷脱硝技术的研究
脱硝烟温提升改造后,40%额定负荷以上均能实现脱硝全程投入,但是在机组启、停过程,负荷低于40%额定负荷,脱硝入口烟温低于300℃,脱硝系统被迫退出运行。机组启、停过程中,由于炉内热负荷低,锅炉给水温度也相应降低,必然导致各级受热面烟温下降,脱硝退出。在脱硝系统改造的基础上,必须优化启、停机操作,提升脱硝入口烟温,实现全负荷脱硝投入。
天津陶粒砂窑脱硝工艺流程
河北耀一节能设备制造有限责任公司位于华北明珠中国裘皮之都肃宁,是中国京九铁路与神华铁路、大广高速与沧保高速的交汇枢纽中心,交通非常便捷,距首都机场、河北省石家庄机场、天津机场均约200公里;距海港码头120公里;公司注册资金500万,占地面积3万平方米。是一家致力于多种节能减排环保设备的研发、制造、销售和合同能源管理的科技型有限公司。公司有多项发明专利、实用新型专利;2013年荣获中国诚信万里行颁发的“诚信示范单位”,同时与国内外教授、学者及科研单位建立了长期稳定的合作关系,具有雄厚的新产品开发能力,拥有一批优秀的管理人才,建立起一支技术过硬的高素质员工队伍。
本公司研发的超导热管、超导恒温热管、超导热管换热器、超导热管散热器、炉子余热回收换热器、冷凝水余热回收器、蒸汽回收器、太阳能热水工程、地源热泵中央空调、蒸发式冷气机、各种智能节电器等产品应用于食品、制药、饮料、啤酒、乳业;纺织、裘皮、服装;钢铁、建材;电子;木材加工、造纸;石油、化工等行业。各种余热回收技术、热能转换技术、污水处理技术、除尘节能、压力容器设备等技术处于国家水平,应用在了多个领域,给客户创造了极大的经济效益,为社会节约了大量的能源,保护了环境。其中高温高压运动定向密封、低压蒸汽制作成高压蒸汽技术已获发明专利。
公司以节约能源造福人类、保护环镜创造美好明天为己任;以诚信、和谐、创新、发展为企业宗旨,以先进的科学技术、*的产品品质、终生的快捷服务为公司经营理念,愿携手新老客户,共创碧水蓝天。
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