1、为用户提供水质分析报告；
2、为用户提供水质运行方案；
3、在加药处理中，及时根据现场实际和河水水质的变化情况，每半年进行一次动态模拟实验，进行加药和控制指标的校核修正，并将实验报告以书面和电子版形式报送厂家；
4、指导用户的投加、使用；
5、培训运行及化验人员，提供书面技术培训内容、计划、进度和技术培训技术资料
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人民网北京2月23日电（初梓瑞）环保部近日发布2017年1月全国和京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市、计划单列市空气质量状况。全国338个地级及以上城市平均优良天数比例为60.0%，同比下降6.7个百分点。PM2.5、PM10浓度分别为78微克/立方米、117微克/立方米，同比均上升14.7%。
环保部环境监测司司长刘志全介绍，1月，74个城市中空气质量排名相对较差的后10位城市（从第74名到第65名）分别是：石家庄、邢台、邯郸、保定、乌鲁木齐、西安、太原、衡水、郑州和唐山市；空气质量排名相对较好的前10位（从第1名到第10名）城市依次是：海口、舟山、拉萨、昆明、丽水、福州、台州、厦门、深圳和惠州市。
京津冀区域13个城市平均优良天数比例为36.2%，同比下降19.6个百分点。PM2.5浓度为128微克/立方米，同比上升43.8%；PM10浓度为189微克/立方米，同比上升41.0%。
北京市优良天数比例为51.6%，同比下降19.4个百分点。PM2.5浓度为116微克/立方米，同比上升70.6%；PM10浓度为131微克/立方米，同比上升63.8%。
长三角区域25个城市平均优良天数比例为74.1%，同比上升16.2个百分点。PM2.5浓度为60微克/立方米，同比下降16.7%；PM10浓度为86微克/立方米，同比下降18.9%。
珠三角区域9个城市平均优良天数比例为84.2%，同比下降13.3个百分点。PM2.5浓度为51微克/立方米，同比上升59.4%；PM10浓度为69微克/立方米，达到国家二级年均浓度标准。
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下面是云段落
新能源汽车正被越来越多的人们视作拯救城市天空的有效途径之一，无论是新能源小汽车还是新能源公交车。测算显示，一辆公交车尾气污染物的排放量相当于50辆轿车的排放量，以一线城市2万辆左右的汽柴油公交车算，如果都改成了新能源公交车，就相当于了100万辆小汽车的排放污染，能有效缓解我们的呼吸问题。
然而近日质监部门对空气净化器的抽查显示，部分产品并不能达到净化空气的效果，反而会产生一定的毒性。宋广生指出，使用空气净化器可在一定程度上减轻污染程度，但并不意味着使用净化器能从根本上空气污染。空气净化器本身是一个等离子净化器，为了消费者，厂家在机器上加一个很薄的过滤网吸附甲醛，实际上这个功能的作用很小，很快就会吸附饱和，由空气净化器变成污染源。
此外，随着我国膜技术研发应用不断推进，产品逐步，国内膜法水处理市场规模扩张有望提速。业内普遍认为，十三五期间膜法水处理行业将以1015%的复合增速扩容，若以13%进行计算，截至2020年我国膜法水处理行业市场规模将达1600亿元。
在地方层面，我认为，可以考虑在如下几个方面来推动绿色金融的发展。，建立对绿色的贴息机制。贴息3%，可以撬动的本金，也就是用一的资金撬动33的社会资本于绿色产业。第二，建立对绿色项目的机制。一般的，由于对绿色项目的专业评估能力不足，会认为许多绿色项目的风险很大，但是专业的绿色机构可能会发现这些绿色项目的风险实际上远小于的估计。对这些项目提供，就可以在不良率可控的情况下，明显绿色的成本。第三，建立有参与的绿色产业。国内外表明，背景的股权于绿色项目，可以大大民间资本对这些项目的风险偏好，有效吸引民间资金跟投。第四，通过发行绿色债券为当地的中长期、有现金流的项目提供。我认为许多地铁、新能源、污水处理的项目就很适合通过发行绿色债券。
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