地面雨水收集系统

　　相信大家对“海绵城市”这一观点并不陌生，处理地面雨水应以增大地面渗水量为主，利于降低地面温度，削弱热岛效应的影响。雨水就地收集利用意义是很大的，既节约了自来水又节省了管道，小区在规划时其绿地覆盖面积不应小于建设用地的30%，小区中的苗圃，草坪甚至湿地就是zui好的入渗场地。路面多使用一些漏雨地面砖，小区道路做成中间高两面有坡，停车场与广场等场地尽量避免铺硬化地面，要铺设透气透水的生态地面，增大地面透水性和透气性，就能使雨水很好的回渗到地下。

　　例如,德国城市弗莱堡采用透水地面收集雨水，使弗莱堡市地面透水的比例达到了80%。改造硬化地面的结果,使弗莱堡城市植被不用浇灌而郁郁葱葱。另外，我国已经制造出适合各种场所使用的雨水收集产品，有路缘石排水沟，缝隙式排水沟，一体式排水沟，V型排水沟，渗漏溢水口等，其范围涵盖了建筑排水和市政排水各种情况，为实际工程中的雨水利用打下了坚实的基础。

　　雨水收集模块的7大优点

　　目前“雨水收集”已经在多个城市开始实施，雨水收集的目的就是科学的收集雨水资源，并充分利用雨水资源。构建雨水收集对于一个城市而言，能够大大增强城市的雨水储存功能，提升城市对于暴雨、骤雨、连续降雨的抵御能力。雨水收集模块是雨水收集系统中的核心设备，下面我们来了解下雨水收集模块的7大优点：

　　一、成本低

　　和传统蓄水池相比，雨水收集模块从多个方面减低了时间成本、人工成本、运输成本、和后期维护成本。

　　二、环保

　　雨水收集模块由再生环保材料制作，绿色环保，深埋地下不破坏整个生态环境，维护简单，且可回收再利用。能够收集来自屋顶，花园，草坪，铺地区和车道的雨水，增加蓄水和供水能力。

　　三、产品使用灵活

　　它由若干个模块组合成一个水池，水池的形状可根据需求任意组合，不受场地限制。安装于地下，可按需设置于绿化、道路、广场、停车场、运动场地下，不占用地面空间，且不会影响景观效果。

　　四、使用寿命长

　　雨水收集模块采用的是PP/PE再生材料，材料经久耐用，耐老化、高温、低温、能适应各种恶劣环境。

　　五、施工简单

　　因为采用模块相互拼接的方法，所以施工简单，无需大型机械。

　　六、运输方便

　　在运输上也非常方便，采用分体式设计，模块可任意拆卸，节省了宝贵的运输空间。可根据项目设计成各种不规则形状及大小。从根本改变常规水池沉降、开裂、渗漏等诸多问题

　　七、工期短

　　模块在施工现场组装成箱，安全快捷。大大缩短工期，甚至可以实现当天开挖当天回填。

　　怎么样收集利用雨水产品详情

　　收集雨水首先要有一个集水面，再配一套输水管，最后是蓄水池。收集雨水的系统并不复杂，投入zui大的是蓄水池，其次是输水管。就目前的条件而言，收集屋顶的雨水，集水面也有，输水管也有，缺的只是蓄水池。而建蓄水池也并不是一件很复杂的事，只要在每栋房前的花园或绿地底下建一个蓄水池，上面留一供取水和清扫池底垃圾的口，顶上复盖土并种上绿化。

　　这样的蓄水池还可以和人防建筑相结合，一方面满足了人防的建设指标，另一方面又增加了一条收集利用雨水的投资渠道。

　　高速公路同样也是一个收集利用雨水的好场所。上海的两条高速公路就是一个很好的实例。

　　现有的高速公路路幅为24米，A4高速公路全长为23832米，集水面积为857952平方米。A30高速公路全长为39612米，

集水面积为950688平方米。两路共计集水面积为1808640平方米。以六月份0.154米的平均雨量为参考数据，两条高速公路的集水量可达278530.56立方米。考虑到路面收集雨水的损耗，以85%计，两条高速公路可收集到雨水还有236750.976立方米。换言之，就一个月两条高速公路可收集到雨水23.6750万吨。

　　只要在高速公路的边上每隔一定的距离建一蓄水池，再把各个蓄水池串联起来，把一个个分散的小蓄水池变成一个统一的蓄水系统，结合高速公路的绿化带的用水，这样就可以方便的收集和取用雨水。