垃圾分类，有的小区能够持之以恒，有的却为何成了摆设？仔细想想，既“卡”在运营模式上，更“卡”在观念上。
梅岭园的生化处理设备由环卫公司运营，在政府提供部分支持下，有效地解决了资金问题，设备有专人管理，10多年运行正常；反观虹桥帝梵尼小区，同样的设备，接手的物业公司缺乏积极性，设备一建成就“束之高阁”了。
另一方面，居民要养成分类收集的习惯，也有一个过程。特别在试点的初期，居民若认同这种做法，就能够形成良性循环。毕竟，大多数居民的环保觉悟不是天生的，需要大力宣传引导，需要有人来带头，需要有人来管理提醒，进而带动更多的人参与。而当一件好事能够成为大多数人的习惯，就能成为一座城市的“环保行动”，反过来又有效地降低运营成本。
倡导垃圾分类是一场长期的战役，不仅需要各项实用技术开发与应用，更需有关部门“因地制宜”，针对每个区域、不同小区，制定有效的运行模式和机制，逐步引导老百姓养成全民垃圾分类的好习惯。否则，垃圾分类和减量化，就永远只能停留在“试点阶段”。
240升户外垃圾桶由高密度聚乙稀一次注模成型，配件有外盖， 大双轮
聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀。常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优良。
公交车配备垃圾桶，让出行更方便
随着我市城市化进程的推进，每日搭乘公交车的市民日益增多。上车的人多了，难免会产生一些垃圾。可是部分公交车上没有配备垃圾桶，这可给市民出了个难题：垃圾要怎么处理，是直接扔在车上、还是放着等下站后再扔，抑或是打开车窗往路上一扔了事？不同的人有不同的选择。很多市民希望公交车上都能够添置一个垃圾桶，以引导市民保持车内及城市卫生。
公交车有否配备垃圾桶，将产生哪些不同情况？分别于长途汽车站搭乘901路公交车，于闽南日报社站搭乘1路公交车进行亲身体会。在901路公交车上，发现所乘的公交车没有配备垃圾桶，仅在靠门的座位下面放有一个塑料水桶和拖把。虽然车内大体干净整洁，但在过道上、空座位上发现零星废弃车票。一位大婶自长途汽车站上车后便开始吃茶叶蛋，可是吃剩下的蛋壳没处放置，这位大婶提着垃圾袋一直撑到了军分区站后，再也按捺不住，索性打开车窗把垃圾往外一扔了事。而在1路公交车上，注意到，由于配有垃圾桶，乘客们大多能自觉把垃圾丢往桶里，保持车厢内干净整洁。
就此，市公交公司负责人杨总,据他介绍，市公交公司目前正在逐步添置新车，淘汰旧车，按计划将在下个月，在全市范围内全部用上新的公交车，这些新的公交车上将全部配有垃圾桶。杨总还告诉记者，由于目前公交事业正处于起步阶段，他呼吁广大市民能够支持、理解他们的工作，自觉爱护城市公交，让生活更美好！
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