福建省莆田市本地煤质活性炭生产厂家
为了除去新车上的异味，车友用得最多的办法便是放置煤质活性炭包、汽车香水、菠萝等。在这里我提醒大家的是，用汽车香水、水果香等 “以香盖香”的办法，是治标不治本的，只能使人闻不到车上的异味，其实有害物质仍然存在。 还有有经验的车友看来，煤质活性炭包可吸附空气中的有机化合物，是较为经济、便利的办法，不过其放置量要足，且每隔一段时间，需将炭包暴晒，以使其将吸附的有机化合物分解，便于重复利用。此外，有机化合物在高温环境下易分解，温度越高，其挥发越快，这就是为何夏天汽车被暴晒过后，车内有臭味的原因。因此，可以通过暴晒汽车的办法，加快车内有害物质的分解，不过在暴晒汽车时最好能确保车厢通风，以免有害物质仍残留在车厢内。以往都是用斯列普活化炉对炭进行活化微孔，而现在我们的设备更换成了流化床气体活化炉烧制的。 生产出来最高的煤质活性炭标准是： 碘吸附性能 1080mh/g 亚甲基蓝吸附值 180ml/g 干燥减量 7% PH值 9.0-11.0 均烧残分 7.0% 氯化物 0.1% 充填密度 0.32-0.35g/ml 以下是一个安徽的煤质活性炭案例分析报告： 某企业的最近发现厂里锅炉水很差，显酒红色，他们平常是加磷酸三钠来调节水质的偶尔也会使用煤质柱状活性炭过滤器，水质监测项目及控制范围：pH9-10,总磷5-15，电导小于400.锅炉为25吨每小时，压力为1.6MPA的 是腐蚀造成的，但是怎么抑制腐蚀呢，现在采取的措施是，增加定排污量，增加药剂量，总磷控制在30mg/l，PH在11左右，但好像颜色又变深了。 上面橘红色的炉水，主要是因为炉水的碱度太低，导致水质偏酸，引起的腐蚀，现在采用投加氢氧化钠的方式来调节碱度，酚酞碱度在4-6之间，总碱度在8-12间，最近炉水的颜色有较大改观，当然是大量置换的结果，接下来还要跟踪。 是跟使用的煤质柱状活性炭是毫无关系的，有些时候，煤质柱状活性炭会达到饱满，但是在饱满后，锅炉水出现红色状况，那就不是活性炭的原因了。
20161220
煤质活性炭提高中孔结构，增大孔隙办法
1.用普通配煤法调整产品的孔隙结构，不同煤质的煤按不同的配比混合，采取一致的混捏、成型、炭化、活化工艺制成的煤质活性炭产品，由于配煤比例不同，总体挥发分产生差异，从而在炭化过程中石墨微晶的产生、生长、排列机理也不相同，最终产品的孔隙结构就会产生较大的差别。
2.焦煤调整煤质活性炭孔隙结构，焦煤的挥发分居于无烟煤和弱粘性烟煤之间，如果以焦煤为主，配以适当比例的其它煤种，应该可以制得高强度、中孔发达、平均孔径大的活性炭。适当配以少量的弱粘性烟煤和无机盐类添加剂，充分混捏成型，然后采取程序升温法炭化，最后用水蒸汽活化的工艺路线，制成的煤质活性炭直径5～10nm的中孔已相当发达，孔隙结构中“瓶颈效应”已不明显，整个孔隙结构也逐渐趋近于“理想孔隙结构”。
3.通过无烟煤质活性炭的深度活化调整孔隙结构，选用这一工艺途径的基本设想，是想通过深度活化，使发达的微孔结构部分破坏，孔径扩大，发展为中孔。无烟煤制成的煤质活性炭经深度活化，虽然发达的微孔结构部分被破坏、扩大，但只能明显增加平均孔径，几乎没有可能获得中孔发达的产品，弱粘性烟煤配入少量的无烟煤制造活性炭，工艺适当时能获得中孔较发达的产品，但研究发现其孔隙结构中存在明显的“瓶颈效应”。焦煤为主，配以少量的弱粘性烟煤和适当的添加剂，所制得直径5～10nm的中孔已相当发达，而且“瓶颈型孔隙结构”特征已不明显。所以，可以认为焦煤是一种较好的孔隙结构调节剂，同时是生产大中孔率发达的活性炭的理想原料。
福建省莆田市本地煤质活性炭生产厂家装修越豪华，里边新家具也好或者墙体粉刷也好，都有很大的气体危害，需要进行有效的处理才能达到入住的标准。 举例，我厂新办公室建成后，经过装修，老板也是说需要购买那些环保类型的办公用具，监测后，甲醛超标6倍，苯超标2倍，甲苯超标3倍，有机挥发物超标4倍，并不是购买的办公用具多好，多贵就一定不会超标，是新家具全都是这样。 污染来源，装修材料，打印机等电子产品带来的包装气息。建筑材料中加入的防冻剂会渗出有毒气体氨；油漆、胶合板等装修材料可能含有甲醛、甲苯、氯仿等；激光打印机会产生臭氧，喷墨打印机则会带来可吸入颗粒物；涂改液等也含有对呼吸系统、神经系统有刺激的一氧化碳、二氯甲烷等物质。 处理办法： 根据办公室面积，根据办公室污染气体浓度，来进行有效治理，如果能杜绝污染源最好，不打算杜绝的话，就在新办公桌或者办公设备里边放置一些果壳活性炭，量不用太大，每平方150克，至于其他吸附的话，计算办公室面积，每平方放置150克左右果壳活性炭，高度为1.5米，最好是多放一些，保持办公室通风和换气，尽量让阳光照进来，勤撒一些水，然后定期更换果壳活性炭即可，不出三个月，基本解决所有问题。201620
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