车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。
目前我国重型柴油机升级国四的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。
车用尿素加注方式很麻烦？
目前车用尿素无论是桶装方式加注或者加注设备加注，都有严格的加注标准。加注设备站有加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染，特别是对于桶装加注，目前品牌生产企业也通过简易的加注管进行加注。
随着社会环境的改善，节能减排的要求，以及尾气排放的环保标准提高，促使重型柴油车使用车用尿素液，以此达到国四排放标准。同时经过市场的考验，越来越多的司机认识到使用车用尿素液后，不仅爱车达到了国家规定的尾气排放标准，而且车子的省油效果明显，受到广大货车司机的认可和欢迎。
目前，仟净环保车用尿素液生产基地日生产量在100吨以上，年销量超10万吨，主要供应珠三角等地区。为缓解当前生产进度跟不上市场需求的情况，2015年仟净将进一步扩大生产基地，再增加两条生产线，提高产量，满足车用尿素液的市场需求。
研究表明，汽车尾气排放占全国PM2.5污染物总量的30%左右，是造成我国雾霾天气的罪魁祸首之一。而在汽车尾气所排放的污染物当中，来自重型柴油车的尾气污染高达三分之二以上。如果柴油车加入柴油车尾气处理液（俗称车用尿素）后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染。仟净环保科技为有效宣传环保理念，更好推介柴油车尾气处理液，带头开展了柴油车尾气处理液的促销。
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