桥梁抗震锚栓组成部分:防震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件;套s3-252定额（高强混凝土0-C50），还得套一笔锚固钢筋或者成品锚固件。锚栓是一种新型的金属紧固材料，由化学与金属杆体组成的。可用于各种幕墙、大理石干挂施工中的后加埋件安装，也可用于设备安装，公路、桥梁护栏安装。1982年建成的美国休斯敦船槽桥，是一座中跨229米的预应力混凝土连续梁高架桥，用平衡悬臂法施工。悬臂梁桥如1964年联邦德国在柯布伦茨建成的本多夫桥，其主跨为209米；1976年建成的日本滨名桥，主跨240米；中国1980年完工的重庆长江桥,主跨174米。桁架桥如1960年建成的联邦德国芒法尔河谷桥。
跨径为90+108+90米，是上第一座预应力混凝土桁架桥。针对桥梁在地震中的震害类型,目前,桥梁抗震加固主要采取以下技术措施:(1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施,以防止落梁震害的发生;(2)增加钢筋混凝土桥墩的横向约束,提高其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;(3)采用减隔震技术及专门的耗能装置,提高桥梁的抗震性能。钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上。它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。
数字表明弹性设备位移量:0-1200mm，NR和CR表明橡胶种类:NR表明天然橡胶、CR表明氯丁橡胶。因为一些伸缩缝设备不适就会发生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也没有解决。因此，咱们为了台阶，避免跳车，坚持杰出的路况，有关部门及施工单位选用了许多行之有效的措施与方法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。本品实用新型属于桥梁抗震技术领域，特别涉及一种装配式桥梁抗震锚栓装置。尤其涉及一种桥梁梁移相适应的装配式桥梁抗震锚栓装置。适用于抗震设防烈度为7度及以上地区的城市及公路预制空心板桥、T梁桥及小箱梁桥。针对桥梁在地震中的震害类型,目前,桥梁抗震加固主要采取以下技术措施:(1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施,以防止落梁震害的发生;(2)增加钢筋混凝土桥墩的横向约束,提高其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;(3)采用减隔震技术及专门的耗能装置,提高桥梁的抗震性能。
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