支座砂浆
支座砂浆使用干现浇桥梁盆式橡胶支座安装的需要，抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆等。
技术特征
CGM支座砂浆是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和高强集料组成的特种工程材料，具有高流动性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。
1、施工性好：具有良好的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便；
2、微膨胀；填充部位无收缩、结合牢固；
3、早强、高强：具有非常高的小时强度，2小时不低于20Mpa， 28d强度大于50Mpa，长龄期强度持续增长，后期不收缩；
4、耐久性好：是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。
产品主要参数：客运专线桥梁盆式橡胶支座晢行技术条件参照执行：
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序号 |
检验项目 |
技术指标 |
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1 |
流动度mm |
≥320 |
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2 |
30分钟后流动度mm |
≥240 |
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3 |
泌水率0% |
无泌水 |
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4 |
抗压强度MPa |
2h |
≥20 |
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28d |
≥50 |
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5 |
弹性衡量 |
56d不低于28d |
试验结果 |
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90d不低于56d |
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6 |
弹性模量GPa |
28d |
≥30 |
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7 |
抗折强度MPa |
24h |
≥10 |
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8 |
28d膨胀率 % |
≥0.1 |
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使用方法
1、处理：将支座基底清理干净，除去浮灰，油迹，杂物等不利于粘结的物质，施工前，基层用自来湿
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