钢波纹片施工工程综合造价远远低于同类跨径的桥、涵洞；施工工期短，主要为拼装施工；采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短；生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量；现场安装无需使用大型设备，安装方便； 和传统的混凝土涵洞相比，减少了工后养生及养护工序，不仅提高了工作效率，也降低了工程成本；减少了水泥、碎石、砂等的用量，有利于环保；有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，提高了公路服务性能，减少了工后养护成本；解决了北方寒冷地区（霜冻）对桥梁混凝土结构的破坏，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区；有效避免桥头跳车减短了多年冻土的裸露时间，冻融量小，故特别适用于多年冻土地区；对环境的破坏小，适用于生态环境脆弱的地区；砂、石等材料用量小，故适用于砂、石材料缺乏的地区；只需很少的人工，故适用于在劳动力缺乏地区； 有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破坏问题，适用于高原地区；集中工厂化生产，生产周期短，故适用于质量要求高、工期紧的工程项目；在防灾、救灾，应急、抢险等斱方面具有无可替代的作用。根据我国已建钢波纹板桥涵与相同截面钢筋混凝土桥涵结构所做的经济性分析比较，对于跨径3米以上的涵洞以及各种跨径小桥，可节省直接投资20%~30%，钢波纹板桥梁跨径越大，由于减少了桥台、桥墩的工程量，则投资节省更为明显。而从工期角度考虑，钢波纹板桥涵的施工工期均不足钢筋混凝土桥涵工期的30%。
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