三吨叉车加铲斗厂家S越野叉车改铲车好拆装
叉车和铲车是用途不同的两种装载机械，由专ye工厂生产，叉车用于装卸箱类物品，铲车用于装卸散件物料，为了能装卸不同物品，有些用户不得不同时备有叉车和铲车，这就增加了设备投资；为了解决这个问题，有些叉车在出厂时带有能转换为铲车的附件，但结构复杂，转换不方便。
本实用新型的目的是提供一种可装在普通叉车上的铲斗装置，可以方便、快速地将叉车转换为铲车，实现一机二用，所用的技术方案是将原叉车的备用叉臂改造为铲臂，铲斗能沿铲臂移动和转动，铲斗的重xin设计在位于相对铲臂转动的轴线的外侧且靠近该轴线处。当铲斗受到推力(例如待装料的反作用力)而相对铲臂后移时，铲斗侧背上的斜板进入铲臂的卡板下面而被定位，不能翻转；当铲斗受到拉力(例如卸料处与铲斗的摩擦力)而相对铲臂向前移动时，在铲斗重xin偏移力的作用下，铲斗相对铲臂翻转而进行卸料，其翻转角度被装在铲臂上且套在铲斗上的横杆所限位，铲斗与铲臂采用可快速装卸的销轴连接。
本实用新型转换为铲车时，一人操作仅需10分钟即可完成转换，和已有的使用液压操纵的叉车用的铲斗相比较，具有结构简单，装、拆容易，转换需时少的优点。
本说明书有以下附图。
越野叉车采用高底盘四轮驱动越野性能ji强，尤其在泥泞地 山区雪地照样适用，不会出现打滑现象。改变了以往叉车的不足，而且越野叉车带有驾驶棚，既an全又轻松，车内都配有暖风孔夏季安装空调，冬季安装暖风。
1、四驱叉车采用高进气方式，有效降低发动机进气阻力和灰尘进入，使发动机能在好的状态下长期工作；
2、车身、平衡重变窄，整车通过性好；
3、提高门架的强度和刚度，增强了抗冲击能力；
4、动力制动，an全可靠，轻便；
5、转向桥在与车架的联接处增加特种橡胶缓冲块，降低整机的震动；
6、增加了前轮胎的型号，提高了整车的承载能力并降低轮胎的磨损；
7、车身优化设计，大大增加了整车内部的维修空间；
8、采用总电源切断装置，加强了整车的an全性；
9、出se的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。
10、前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上an全gao效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。
越野叉车虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面，越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定，室内禁止使用内燃叉车。即使现在在我国国内的法律法规还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用，但是相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。
越野叉车品牌：中首重工 额定载重：2.3.4.5吨厂家都在生产销售。越野叉车销往甘肃，河南，宁夏，天津，四川，湖南，用量都很大。我公司生产产品销往国外加拿大，美国，西班牙，安哥拉等国外城市。厂家质量信誉保障。三吨叉车加铲斗厂家S叉车改铲车好安装
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