空气过滤器的更换：螺杆式空压机吸入空气中的灰尘被阻隔在空气过滤器中，为避免螺杆压缩机被过早地磨损、油气分离器中的精滤芯被阻塞，通常运行500H后，就需要清洁或更换空气过滤器滤芯；在多灰尘地区，更换时间要缩短。过滤器更换时必须停机，为了减少停机时间，建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。 1）对着一个平的面，轮流轻敲滤芯的两个端面，以除去绝大部分重而干的灰尘。 2）用小于0.28Mpa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠纸至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。 3）滤芯检查，如发现有变薄、针孔或破损之处，应废弃不用。
空压机油分堵塞故障原因：空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏：
1.空滤与空滤总成的接触面密封有问题，原因有几种：(1)空滤没有安装好(尺寸不对）。(2)空滤总成的接触面不平（空滤总成变形）。(3)空滤与总成的接触面有脏物附着在上面，导致泄漏。(4)空滤表面的弹性接触垫放歪了。(5)空滤或空滤总成破裂。
2.进气软管中间有泄漏：(1)进气软管老化破裂。(2)进气软管没有安装好。
空压机上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。
空压机由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体。
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