从临海市政管理处获悉，临海市将于6月10日开始对巾山中路两边的人行道进行改造，此路段全长780米，整个路面铺装面积达4万多平方米，工程大面积采用被称为“会呼吸”的彩色混凝土路面透水砖。
据临海市政管理处工作人员介绍，由于原来采用的小方块道板极易发生沉降，一旦下雨，人行道路面的沉降位置就会积水，且不容易排出，市民反响很大。本次改造全部采用彩色透水砖铺设，这种路面透水砖与普通的混凝土路面砖相比，其特点是透水系数大，能有效解决人行道沉降后的路面积水问题。由彩色混凝土路面透水砖铺设而成的人行道之所以被称为“会呼吸”的人行道，是因为透水路面砖的孔隙多，地表面积大，对粉尘等也有较强的吸附力，既可减少扬尘污染，也可降低噪音。而且透水地面还能够通透“地气”，使地面冬暖夏凉，在一定程度上能有效减少城市的“热岛效应”，具有良好的社会、环境和生态效应。
2、施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。1）立模：施工人员在首先须按设计要求进行分隔立
模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。2）搅拌：搅拌器：根据工程量的大小，配置不同容量的机械搅拌器，机械搅拌器的一定范围内的地面处，应设置防止水和物料散落的接料设备（如方型板式斗类），保护施工环境的卫生，减少施工后的清理工作。透水混凝土不能采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，但不宜过长时间的搅拌。
同时，透水混凝土也被认为是绿色建材。它的原材料可使用再生集料，而它本身也是可再生利用的。这样，建筑师和工程师就可以用它来创造环境友好的建筑结构。
虽然透水混凝土不断发展将成为十分重要的建筑材料，不过RMC研究仍对透水混凝土进行了多项研究以确保其能有十分广阔的应用前景。而且，RMC研究开始了透水混凝土承包商授权认证项目的运作，从而保证透水混凝土能够形成一个完整的产业链条。
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