高温锰系磷化液是一种高温锰系成膜剂,能在钢铁制品的旋转滑动表面形成有良好耐腐蚀性和吸油性的磷酸锰系覆膜,以浸泡法使用,形成的覆膜,对于活塞、活塞环、汽缸(油缸)衬套、汽门挺杆及凸轮随动件,凸轮轴、电机调节台座等的旋转滑动面,能明显提高其耐摩耗性:
总酸度: 用吸移管取10ml处理液放入烧杯中,加指示剂3(酚酞)5~6滴,用0.1mol/L氢氧化钠滴定至试样呈粉红色。到达滴定终点时耗用的滴定液的ml数是总酸度的点数。
游离酸度: 用吸移管取10ml处理液放入烧杯中,加入溴酚蓝2~3滴用0.1mol/L氢氧化钠滴定至试样从黄色变成紫蓝色。到达滴定终点时耗用的滴定液11的ml数是游离酸度的点数。
铁含量: 用吸移管取10ml处理液,加入50%硫酸约5ml。用0.18mol/L高锰l酸钾滴定至高锰l酸钾特有浅红色10秒钟不消失。到达滴定终点时耗用滴定液每ml相应于处理液中铁含量1.0g/L。
关于磷化液大家了解多少呢?相信不少的朋友不怎么了解,今天济南天健的小编就和大家一起来了解一下磷化液的防锈润滑性能及应用:
1.对防锈、耐蚀用磷化
对于这类磷化,其主要目的是为了耐蚀防护,其耐蚀性是最为重要的指标。一般的质量检测指标包硫酸铜点滴要大于1min,耐盐水大于2h,盐雾试验大于1.5h。有关涂油或涂蜡后的耐蚀性检测,最l好采用盐雾试验,具体应达到的耐盐雾时间,可由供需双方商定。
2.涂漆前打底用磷化
用于漆前打底的磷化处理,其主要目的是提高漆膜的附着力和涂层系统的耐蚀性,因此重点在于与漆膜的配合性能方面。一般对磷化质量检测指标包括膜外观、膜厚度和与漆膜配套后的性能。膜外观应为均匀细密完整的磷化膜,对轻铁系磷化,其外观应为均匀细密完整的磷化膜,对轻铁系磷化,其外观应为完整的红蓝彩色膜。
3.润滑、耐磨减摩磷化
对于起润滑作用的磷化,主要检验外观、膜重、耐蚀性以及皂化后的滑润性,有时要测定摩擦系数。要求磷化膜外观应均匀完整,一般膜重大于5g/m2,以保证有一定的膜厚,经皂化后,明显降低摩擦力,减少模具损伤,减少工件冷作时的开裂。
TJ-206擦拭磷化液
1、产品特征
本产品为室温无l毒环保型带油带锈擦拭磷化液,带有重油污、轻锈的钢铁工件经人工擦洗后,可在金属表面生成一层彩色磷化膜,此磷化膜与涂层结合牢固,抗弯曲能力强,可广泛用于防盗门、三轮车、机电等行业的喷塑、喷漆前处理上。
2、使用方法
2.1按重量比磷化液:自来水=1:5配制,搅拌均匀。
2.2用干净抹布在兑好的磷化液中浸泡充分,在铁件上来回擦洗2~3遍,一般轻度油锈能擦洗干净。如果油污严重,先用磷化液把油污擦洗一遍,然后再擦洗铁件,直至出现一层彩色磷化膜。
2.3擦洗的工件应彻底干燥后喷塑或喷漆。
3、工艺要求
(1) 对油污严重工件应预除油。
(2) 如果锈蚀严重,应当先去除大部分锈蚀,然后着重擦洗带锈部位。
(3) 处理后工件不能水洗,自然凉干。
(4) 干燥彻底后刷漆或喷漆。
4、注意事项
(1)槽液不得与其它酸碱混合。
(2)处理后工件不得雨淋、不得存放酸性环境中。
(3) 处理后工件应彻底干燥后一般24小时后涂装。
5、包装与有效期
25公斤塑料桶,有效期两年。