永暖通风设备有限公司为大家介绍通风管道的几种做法
1.镀锌铁皮的通风管道有咬口制作 但是连接管道采用角钢做成法兰连接。
2.镀锌铁皮共板法兰做法 ，连接管道处采用铁皮咬口制作成法兰连接，不采用角钢做，支架采用角钢吊装。
3、玻璃钢的风管就是成品。
4、管道铁皮厚度厚的话，需要采用电焊焊接、氩弧焊。
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减少通风管道阻力有什么妙招
通风管道在生活中发挥重要作用，对于帮助空气流通有着重要作用，下面来了解下
1、通风管道设计时弯曲的角度要尽量呈弧形。
2、通风管道设计时弯头要尽量少，两个弯头的距离要大些。当两个弯头的距离为管径的3倍时，阻力大约增加80%;若为5倍时，则仅增加30%。
3、尽量直立或倾斜放置，设置清扫口，连接部分应严密不漏气，并便于检修。
4、所用材料应具有导热性小、保温，耐腐蚀、耐火等性能。
5、通风管道设计时不宜太长，在可能条件下；管径要粗，式样以圆形为佳。
6、支管的半径不得小于主管半径的1/2-1/3，便于通风管道加工。
通风管道系统巧妙设计可大大减少排气阻力，使用效果也会更好，所以设计通风管道师要注意细节问题！
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地下车库通风排烟设计特点
1. 防烟分区的变化
地下车库防火分区允许建筑面积的增加是一项令人瞩目的变化。一般情况， 对于一、二级耐火等级的建筑，如果车库内设有自动灭火系统时，面积还可增加一倍， 由此带来的一个重要结果就是防烟分区面积的大幅度增加。
由于防烟分区不能跨越防火分区， 所以防烟分区建筑面积亦可达到2000m2， 该面积的增大自然减少了车库内排烟系统的数量。例如， 面积不超过2000m2 的车库， 现在只设一个排烟系统就可以了，在设计、施工、运行管理上都简便多了。
2. 排烟量的变化
按照新的规范规定， 排烟风机的排烟量应按换气次数不小于1 次/6 小时计算， 排烟量的计算值较之前有大幅度变化。仍以一个2000m2 的地下车库为例， 以前至少要设4 个独立的排烟系统， 假定每个系统负担500m2 的防烟分区， 一个系统的排烟量为30000m3/h， 如果车库存设自动灭火系统， 防火分区可以扩大为1000m2， 此时至少要设两个独立的排烟系统。
由于排放有害物的汽车属于运动中的物体，而且包含大部分有害物的尾气又是高温射流， 有害气体不可能稳定的停留在车库下部，因此，车库的日常排风全部由上方排出， 并将所有风口置于车库上部是可行的。同时， 在支管上装设温度超过280℃时能自行关闭的排烟防火阀， 则火灾排烟风管系统与日常排风风管系统即可完全合一。
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