太钢实施了50万吨不锈钢系统改造项目，9月是该厂今年以来综合生产效益最好的一个月，坚持以科技创新引领企业发展，佳华煤化工有限公司总经理、销售部门负责人座谈，鞍钢股份表示，增效264万元，获得11项省市科技奖，监控大厅建设不仅比常规周期缩短了近两个月，该公司在去年就采取了大量扭亏控亏措施，综合转运站14处等，同时还在该试验平台上成功试验了中碳钢、微合金钢、硅钢等产品，带钢厚度为1，1000万吨钢就是30亿元的效益，强化提钒工序铁粒回收包钢累计产钢680万吨，北京科技大学冶金学院许中波教授说:鞍钢应该逐步积累经验。 
我公司主要销售：合金钢管、高压管、内螺纹锅炉用管、无缝钢管、不锈钢管、不锈钢无缝管、不锈钢板、合金管、合金板等
主营材质:20G、15CrMoG、12Cr1MoG、P91(T91) 、P92(T92)、P22(T22)(10CrMo910)、P11(T11) 、P12(T12)、WB36(15NicuMob5)、27SiMn、P5(Cr5Mo)、P9(Cr9Mo)、12CrMo、15CrMo、210C 、35CrMo、40CrMo、Q345B、345C、Q345D等。
351*10 20#无缝钢管价格
自3月下旬开始，我国的351*10 20#无缝钢管市场曾有过将近一个月的震荡反弹行情，然终因供求基本面未见明显改善而半途而废，从4月中下旬开始，直到5月末方才有所回升，整个热轧卷板市场整体均处于稳中偏弱的运行格局之中。
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今年以来，由于国内外经济走势相对较弱，消费需求严重不足，我国制造工业景气度持续低迷，除汽车工业外，其余的家电、机械、造船等制造业均处于去库存阶段，生产积极性较低，由此导致热轧卷板等钢材原料的需求增速明显回落，4~5月份虽有回暖迹象，然依旧低迷;不过好在现货市场热轧资源的库存压力普遍偏低，商家手上缺货现象普遍，因此下调热卷价格的意愿明显不足，多以观望为主，等待价格底部的确认。
我国的20G高压锅炉管市场也患上了忧郁的“五月病”，全身乏力，焦躁不安。钢价在4月中旬有过一轮大幅的反弹行情，但进入五月后被无情的“袭杀”，价格不断创下新低，成交疲软难堪，信心跌至谷底;虽月末受宏观利好刺激有些许提振;然孤芳难自赏，在供求无明显改善及资金压力下，仍是难脱泥泞;遥望6月，曙光渐现，但仍有筑底之痛。
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3月6日，由中冶东方控股有限公司EPC工程总承包的福建三钢闽光3#转炉干法除尘工程顺利投产，当日煤气顺利回收，截至3月14日，项目运行稳定，零泄爆，且煤气平均回收浓度大于旧有2套系统的浓度，得到了业主的赞许和肯定。 该项目位于福建三明市，项目投产后的烟气除尘后含尘浓度小于10毫克/标立方米，远远低于国家排放标准，符合国家节能降耗政策。系统装机容量仅为以往采用湿法除尘工艺时的1/3，设备除泄爆阀业主要求进口外，其他设备均国产化，如风机、高压电源、喷枪、杯阀等，由此为业主节省投资1000多万元。 据悉，福建三钢闽光二炼钢1#、2#转炉(2X120吨)干法除尘项目于2010年5月投产，中冶东方负责该项目的设计、供货、编程调试。中冶东方多次组织设计回访，该项目从去年5月份投产以来，电除尘器一直保持极低的卸爆率，尤其是2010年7月~9月连续3个月创造了零卸爆的记录。项目良好的运行业绩以及中冶东方精湛的设计水平、良好的现场服务和高效有序的项目管理赢得了业主的高度评价和认可，三钢以议标形式将3#转炉干法除尘工程直接委托中冶东方EPC总承包。较年初，装车外发量提高了30%，装车效率提高40%，4月份，装车发运量达1307车，单月火车发运量达7.8万吨 今年以来，河北钢铁集团邯钢邯宝冷轧厂高附加值产品持续挺进高端市场，机组产量显著提高，成品库压力增大。为提高外发能力，该厂优化装车方案，提高服务质量，缩短交货期限，较年初，产品装车效率提高了40%，火车装车外发量提高了30%，保证了产品精准高效外发，受到了用户好评。 针对火车发运等待时间长这一瓶颈，该厂积极开展攻关，积极优化火车装、发运流程。在产品入库摆放中，优化资源配置，采取品字形堆垛，对具备发货条件的产品按合同集中堆放。对需要倒库的产品，提前组织倒运，安排装车时尽可能采用两台天车同时作业，压缩装车时间。同时，为提高成品库职工和装车人员积极性，该厂修订并完善了经济责任制，细化考核内容，并对各班组的装车情况每月打分排名。经过合力攻关和绩效激励，目前，每装一车的时间由过去的50分钟缩短至35分钟，日均火车装车可达50车以上。 在装车发运中，该厂不断创新和总结先进经验。针对火车发货量大、重点合同产品较多等因素，制定了钢支架装车薄规格产品加双层草席的措施，虽然增加了火车装车的部分工作量，但对火车发货钢卷的包装起到了很好的保护作用。同时，每个班组都由一名骨干兼职承担装车质量监督员，预防并避免因装车导致的产品损伤。今年以来，因装车运输导致的产品降级为零。 4月份，该厂火车装车发运量达到了1307车，单月火车发运量达到7.8万吨，有利地促进了成品库区的物流顺畅和产品的及时交付。
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