河南泰宇管道科技有限公司防水套管工程案例：
防水套管应用案例：杭州地铁6号线一期工程 河南泰宇管道科技有限公司为地铁6号线一期工程配套防水套管产品，工程均采用02S404标准A型柔性防水套管和A型刚性防水套管。 河南泰宇管道科技有限公司防水套管介绍 柔性防水套管结构是外部焊接止水翼环，内部设有密封垫，法兰内丝连接，根据管道安装的实际情况设计订制，用于墙体两面都需要做防水，建议您使用柔性防水套管。比如潜水式水泵给排水系统管道墙体两端都要给予防水处理，或者水池穿墙管道位置，都要加装柔性防水套管，防止结构渗水。 刚性防水套管是只在套管外壁焊接防水翼环。根据设计院下发结构工程图纸，提前将防水套管预埋于混凝土墙内，如果仅仅是考虑管道的穿墙，而不考虑穿墙后，墙体两面的防水性能以及管道的位移变形，多用于地下室，楼层穿墙管道。 柔性防水套管的作用是预埋在有地震设防要求的水池或建筑物的墙体内，为以后穿管道，承受管道振动、管道变形做好防护功能。柔性防水套管外部焊接止水翼环，内部设有密封垫，防水套管是根据管道安装的实际情况设计订制，用于墙体两面都需要做防水，建议您使用柔性防水套管。 地铁6号线一期工程起于西湖区双浦镇双浦站，沿线经过西湖区（双浦车辆段—振浦路站）、滨江区（振浦路站-奥体站）及萧山区（奥体站-丰北站），全长约27km，全为地下线。 线路基本沿科海路、浮山西路、象山路路中敷设，经美院南路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。线路过江后进入滨江区，沿滨文路前行，下穿商会大厦地块，沿浦沿路、东信大道，穿过既有沪昆铁路浙赣段绕行线后，转至江南大道敷设前行。途经规划的奥体中心和萧山区钱江世纪城，止于一期工程终点丰北站。 全线共设车站19座，其中换乘站6座，分别与杭富市域线、杭州地铁1号线、2号线、4号线、5号线、7号线，分别在江陵路站、钱江世纪城、东信大道、凤凰城、奥体中心站换乘。 6号线一期将在双浦镇设车辆段一座，在中医药大学站和奥体中心站附近建主变电站两座，在奥体中心站附近建七甲河控制中心一座。6号线采用6辆编组B型车，列车运行速度为80km/h。 根据杭州市计划，6号线一期将于明年开工，预计到2019年左右建成。
刚性防水套管安装
1、在土建钢筋绑扎完成后，根据施工图绘制的专业预留预埋图作业图，按图所标示的位置、尺寸、标高、套管管径安装套管。
2、套管内壁刷防锈漆。
3、在需安装套管的位置做好标记，标高根据土建所提供的标高点利用水准仪引至所要安装的套管位置做好标记。在钢筋上画好所留套管孔洞大小，用气割将钢筋割掉。确定好需安装套管的位置、标高后，在需安装套管的下口两边利用电焊各焊一根横钢筋，焊在立钢筋上用以固定钢管，在复核位置、尺寸、标高无误后将套管固定在已焊好的横钢筋上。然后在套管的上口及两边用钢筋加固与套管焊在一起，钢筋的长度必须要焊3个空格的钢筋。在将套管固定好后如套管的四周的钢筋空隙不能满足要求需通知土建加固。复核所安装的套管是否与专业作业图一致。
4、对安装完毕后的套管将口内堵实，通知土建封模在模板上用油漆作上标记，拆模后及时清理套管内杂物。
5、浇筑混凝土前再次复查套管位置、尺寸、标高是否有误签浇筑令。
6、防水套管填塞时，应先用石棉绳捻紧程度为：捎比两管间隙大；再用麻凿打入间隙，然后用加10%的水的石棉水泥由下至上依次打实。平套管口处要求平整，不得有凹凸现象。石棉水泥捻实后，须经24h养护，保证接口不漏水。在填塞过程中，应注意保证套管与管道间的环型间隙一致。
02S404柔性防水套管法兰压盖的组成是由法兰和短管焊接而成起作用是，通过螺栓的紧固挤压橡胶密封圈使之与穿管接触更紧密，达到密封防水作用。材质为Q235-A碳钢，焊接结构尺寸公差按照JB/T5000.3-1998执行。焊接采用手工电弧，焊条型号为E4303，牌号J422焊缝接口的基本形式与尺寸按照GB985-88执行。
短管（件2）机构形式应与采用的密封圈形式相配套，当短管（件2）采用钢板卷制成型时，周长允许偏差为：D3≤600,±2，D3>600, ±0.0035D3锐角倒钝0.5×45°。当密封圈为I型时法兰压盖短管与密封圈接触端应为直角，II型则为篇20°斜角。
以上内容是河南泰宇管道科技有限公司对02S404柔性防水套管法兰压盖的制作标准描述，此标准是国家设计研究院统一标准，如遇到特殊标准或尺寸，可来电咨询我们，公司技术员会根据实际需要为用户另行设计制造。
尚未认证，请谨慎交易
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