聚氯乙烯塑料是多组分塑料，它包括聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、润滑剂、填料、颜料等多种助剂，各助剂的品种及数量都直接影响聚氯乙烯塑料的性能。
聚氯乙烯大分子中含有的C－Cl键有较强的极性，大分子间的结合力较强，故聚氯乙烯分子柔顺性差，且不易结晶。加入不同数量的增塑剂可将刚硬的聚氯乙烯树脂制成硬质聚氯乙烯（不加或加入5％左右的增塑剂）和软质聚氯乙烯（加30～50％增塑剂）。聚氯乙烯的主要特性如下：
1.性能可调，可制成从软到硬不同机械性能的塑料制品。
2.化学稳定性好，在常温下不受一般无机酸、碱的侵蚀。
树脂软管阻气、阻油性好，阻湿性稍差。硬质聚氯乙烯阻隔性优于软质聚氯乙烯，软质聚氯乙烯的阻隔性与其加入助剂的品种和数量有很大关系
聚氯乙烯树脂光学性能较好，可制成透光性、光泽度皆好的制品。
由于聚氯乙烯分子中含有C－Cl极性键，与油墨的亲和性好，与极性油墨结合牢固，另外热封性也较好。
高压树脂管是指采用塑料材料经挤出成型的软管做内芯，以高强度工业纤维或钢丝经编织或缠绕增强后形成的高压力软管。
压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。
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