鉴于透水混凝土再建筑工程受到越来越多的青睐，预拌混凝土研究决定拨款并调动相关资源进行透水混凝土应用范围适用性和有效性的研究。此前，RMC研究已经开始了透水混凝土在基础及其它建筑部位透水效果的研究，冀希获是透水混凝土能发挥透水效果。
透水混凝土具有独特的、多孔渗水的结构。而透水性则是利用了粗集料之间的孔隙，使水能够浸入混凝土并能渗入混凝土中。当透水混凝土应用于公路或人行道时，雨水便能透过混凝土而进入土壤，从而不会积在路面影响交通。
由彩色混凝土路面透水砖铺设而成的人行道，被称作是“会呼吸”的人行道。8日，记者从宁波市北仑区城市管理部门获悉，该区将投资63万余元，对面积约5400平方米的辽河路人行道进行升级改造，建设宁波市首条“会呼吸”的人行道。
彩色混凝土路面透水砖是一种新型的渗透性路面材料，由一定级配的集料、水泥、特种胶结剂等材料，经过特殊工艺和专用设备加工而成。与普通的混凝土路面砖相比，其特点是透水系数大，能有效解决人行道沉降后的路面积水问题。
透水路面砖的试验研究 参照（JC／T 466—2000 7混凝土路面砖标准》，确定实验室试制透水混凝土路面砖的尺寸为250 mm×250 mm×50 mm，每个配比混凝土成型5个路面砖试件。混凝土采用强制式搅拌机拌和，手持式平板振动器振动成型，养护1 d后拆模，水中养护28 d后测试件的抗折强度。其计算公式为 ff =3Pl／2bh2 （2） 在式（2）中，P为抗折荷载（kN），l为两支座间的距离（200 mm），b为试件的宽度（250 mm），h为试件的厚度（50 mm）。折断的试件再测试件的抗压强度，受压面积为120 mm×60 mm。同时成型3个用于测试透水系数的混凝土试件。
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