雏形初现
“十一五”期间，重庆为建设“数字公路”大力推进了一系列信息化建设工作：首先搭建了行业管理协同工作平台，初步建成公路基础数据库：包括公路基础信息系统、桥隧管理系统、建设项目管理系统、路政治超管理系统、交调分析系统、公路养护管理系统、财务计划管理系统、从业人员管理系统等八个系统构成，这个协同平台为数字公路的建设提供了必不可少的最底层基础数据支持。
“十三五”期间，随着云计算、大数据、移动互联网、社交网络媒体等新兴技术的发展，其在智慧交通行业中的应用将更加普及。
云计算、大数据：点亮交通管理智慧。据不完全统计，当前交通运输行业每年产生的数据量在百PB（PB是较高级别的存储单位，1PB=1024TB）级别，存储量预计可达到数十PB。以北京市交通运行监测调度中心为例，目前该调度中心共有包括6000多项静动态数据、6万多路视频，其静动态数据存储达到20TB，每天数据增量达30G左右。
杨传堂要求，这项工作涉及多方利益，情况复杂，任务艰巨。今年要重点推进四项工作，一是做好技术标准、规范的出台和实施工作；二是尽快启动重点区域互联互通，以点带面、以区域带全国，年内率先启动京津冀、长三角、珠三角、东三省、长江经济带中下游等城市的互联互通工作；
三是坚持市场主体地位，充分调动一卡通运营企业、各类客运企业以及其他市场主体的积极性；四是发挥国家政策引导作用，推动交通一卡通技术标准和应用体系的统一。
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